【太保产险】保险巨头，重磅发声

　　新一届董事会就位后，市场对保险巨头 中国太保 未来如何继续深入推进“大健康、大区域、 大数据 ”三大战略、践行高质量发展尤为关注。

　　3月29日，在上海和广州同步举行的 中国太保 2023年度业绩说明会上， 中国太保 集团老总傅帆携一众集团和子公司高管出席，回应寿险管理层是否保持稳定、权益市场投资、 新能源 车险成本高等热点话题。

　　 中国太保 3月28日晚间发布2023年年度报告显示，截至2023年底， 中国太保 内含价值5294.93亿元人民币，较2022年末增长1.9%；管理资产规模29223.08亿元人民币，较2022年末增长10.1%；客户数17986.9万人，较2022年末增长934.2万人。

把握新时代发展机遇

开拓高质量发展新空间

　　对于上证报记者提出的“新一届董事会对未来高质量发展战略有何规划”的问题，傅帆表示，2024年5%左右的经济增长预期，新质生产力的广阔前景，更高水平的开放链接世界，都将为中国经济注入新的发展动能。“基于此，我们将把握新时代的发展机遇，开拓高质量发展的新空间。”

　　傅帆进一步表示，新一届董事会将坚持长期主义、坚守价值，施展专业化、多元化、市场化的优势，推动公司战略走深走实。一方面要积极把握金融“五篇大文章”造成的发展机遇，提升发展能力和核心竞争力；另一方面，做好重点风险管控，不断完善公司治理，夯实发展基础。

　　“当然，经过这几年的实践，我们对高质量发展的内涵也有了更加全面和深刻的领会。”傅帆说，主要有以下5个方面：

　　第壹，高质量发展是服务国家战略、服务实体经济的发展。要围绕新时期人民对美好生活的向往，持续推动保险供给体系和供给能力的优化升级，不断提升人民群众对保险服务的获得感、幸福感和安全感。

　　“服务国之大者，我们也是责无旁贷，要充分施展保险公司经济减震器和社会稳定器作用，体现大型金融机构的稳定压舱石作用。”傅帆说。

　　第贰，高质量发展是效益优先的发展。随着近年来经济环境、客户需求的变化，高投入、高成本、高消耗、追求短时间增长的粗放式发展已经没有空间。要统筹好质的有效提升和量的合理增长，要把优化业务品质和价值贡献放在更加突出的位置，着力加强精细化管理，用创新深化保险供给侧改革，形成新的发展动能。

　　第叁，高质量发展是市场地位稳固的发展。务必统筹好稳定业务基盘和深化转型改革的关系，左右好存量业务和增量业务的关系、传统业务和新兴领域的关系，审时度势，先立后破，实现稳大盘、稳价值和稳预期，为转型的不断深化创造前提和基础。

　　第四，高质量发展是风险可控的发展。保险是经营风险的专业机构，以风险管理的专业能力服务国家和社会经济发展。因此险企自身务必要做好风险防控，不能成为风险的制造者。我们务必加强前瞻性预判和穿透性管理，筑牢三道防线，尤其要把握好创新突破和合规风控的关系，守正创新，守住合规底线。

　　第五，高质量发展是具有可连续性的发展。可连续性是战略判断和选择的结果，更是战略定力和韧性的真实写照。面对内外部环境变化，要始终把握战略主动，以转型变革激发新的发展活力，培育新的增长动能，实现与时代同频共振；要兼顾利益相关方的诉求，与社会、股东、客户、员工等形成良好互动，实现多方共赢。

　　傅帆强调，下一步三大战略将向纵深推进，以新突破实现更高质量发展。“大健康”战略要更加聚焦在目标客群、服务特色、运营能力等方面，构筑不同化竞争力，在赋能主业的有效性上实现突破。“大区域”战略要在客户经营、产品服务研发、资源整合等方面加大先行先试力度，推动创新探索向实际生产力的转换，强化重点领域竞争力。“ 大数据 ”战略要全面提升面向业务一线的科技服务效率，释放数据价值，在引领新质生产力形成上实现新的突破。

寿险要加快形成客户分级分类经营策略

　　 中国太保 集团总裁赵永刚在会上表示，落实高质量发展要坚持保险根源，抓好主责主业。

　　赵永刚进一步表示，具体来看，寿险业务方面，坚持价值主线，提升“长航”转型突破的有效性。要加快形成客户分级分类经营策略，实现养老传承、财富管理、健康保障业务的均衡发展；要深化多元渠道建设，代理人渠道加强高质量年轻代理人招募培训，实现核心人力和产能双提升，银保渠道要稳定规模、提高价值贡献；要做实赋能型总部和经营型机构，深化组织架构改革，优化投入产出。

　　产险业务方面，要坚持品质优先，夯实高质量发展的可连续性。车险要提高新客户的获取能力和优质客户的留存能力，推进 新能源 车险成本优化；非车险要着力改善健康险、责任险业务结构和业务品质，实现规模稳健增长和品质持续提升。另外，还要提 高新兴 领域的危险识别和管理能力，加快风险减量管理的提质扩能，提高精细化经营管理能力。

　　资产管理方面，要继续坚持稳健投资宗旨，强化对于宏观及市场研判，积极应对长端利率下行趋势，打磨符合保险负债特征的跨周期资产配置框架体系和专业化投资能力。

积极探讨全球化多元配置的框架和实施路径

　　近年来，中国保险业面临着市场利率中枢下行的压力。 中国太保 集团首席投资官苏罡表示，“对于保险公司而言，需要持续探索更加有效的多元化资产管理。我们会积极探讨全球化多元配置的框架和实施路径，进一步把ESG投资管理融入到投资价值链管理的全过程。”

　　苏罡介绍，在股票市场上， 中国太保 已经坚持了近十年的高股息策略，尤其是在新会计准则施行进程中，跟新会计准则的资产类型要求相结合，通过配置低估值、高股息、盈利前景良好的股票品种，来压实核心股票仓位，提升整体资产收益的稳定性。

　　“在过去一年间，我们从高股息股票中所获得的股息和分红比例大幅提升接近40%，这使得我们的净投资收益率保持了相对同业更好的稳定性。”苏罡说。

　　苏罡进一步表示，在另类投资方面， 中国太保 正加强对股权和不动产的全流程管理，尤其是强调投后的精细化管理，提升股权投资和不动产投资的回报水平，这有益于维持良好的净投资收益回报。

对未来 新能源 车险的发展布满期待

　　近年来，赔付率高、出险率高阻碍 新能源 车险可持续发展，如何破解此类问题成为业界关注的焦点。

　　 中国太保 产险老总顾越表示， 新能源 车险成本高有四方面因素：一是 新能源 车智能化集成度高；二是 新能源 车车身结构不同；三是 新能源 车的驾驶行为和燃油车判然不同；四是社会因素，很多 新能源 车被当做营运车使用。

　　顾越进一步表示，从太保产险的出险率来看， 新能源 车出险率比燃油车出险率高出1倍。

　　近年来，太保产险探索 新能源 车经营新模式，全面布局融入汽车产业生态，与车企建立扁平化协同合作机制。顾越介绍，这一机制目前已经取得初步成效，2023年太保产险 新能源 车险保费规模同比增长超过50%。“虽然我们 新能源 车险综合成本率还处于亏损状态，但去年以来已经明显显现下降趋势，我们对未来 新能源 车险的发展布满向往，应该说已经露出希望的曙光。”

　　“相关部门正在积极制定支持 新能源 车产业革命的相关政策，我们作为头部企业，将会施展好我们在 新能源 车领域方面先行先试的优势，积极推动中国汽车产业高质量发展。”顾越说。

　　2023年，太保产险实现原保险保费收入1883.42亿元人民币，同比增长11.4%；实现保险服务收入1771.28亿元人民币，同比增长11.8%。承保综合成本率97.7%，同比上升0.8个百分点。其中，承保综合赔付率69.1%，同比上升1.1个百分点。因经济活动恢复和居民出行增加，承保综合赔付率同比2022年有所上升。承保综合费用率28.6%，同比下降0.3个百分点。

寿险新一届管理层选聘将秉持专业化、市场化原则

　　对于分析师提出的“寿险管理层是否保持稳定”的问题， 中国太保 管理层表示，寿险新一届管理层的选聘将会继续秉持专业化、市场化原则。如果有进一步的消息，集团会及时跟市场保持好沟通。

　　 中国太保 表示，蔡强任职太保寿险总经理之后，积极融入集团的文化，也造成了顶尖的寿险营销宗旨，和既有的管理团队共同推进建设高素质的代理人队伍，为寿险的“长航”转型做出了积极的贡献。

　　年度报告显示，太保寿险“长航”转型一期成效逐步显现，经营业绩显现良好发展态势。2023年太保寿险实现新业务价值109.62亿元人民币，同比增长19.1%；新业务价值率13.3%，同比上升1.7个百分点。

　　代理人渠道方面，太保寿险保险营销员月人均首年规模保费12837元，同比提升51.8%。核心人力规模企稳，产能及收入大幅提升，核心人力月人均首年规模保费43503元，同比增长26.6%；核心人力月人均首年佣金收入6051元，同比增长46.3%。