【江淮汽车】尊界来了！余承东曾透露 - 可能要做百万级豪车，远超迈巴赫、劳斯莱斯幻影

　　华为与 江淮汽车 合作的“第四界”名称定了！

　　据证券时报，传言已久的华为与 江淮汽车 合作汽车品牌名终于落定——尊界，首款车将于明年上半年上市。此前，业界和舆论盛传双方合作品牌将命名为“傲界”。

　　受此消息刺激，7月16日上午， 江淮汽车 股票价格快速拉升，截至发稿， 江淮汽车 报20.23元，上涨幅度5.64%，市值441.8亿元人民币。

　　据中国基金报，在7月15日晚间的一场直播节目中，华为终端BG老总、智能汽车解决方案BU老总余承东透露，华为与 江淮汽车 合作的品牌命名为“尊界”。就在最近， 江淮汽车 方面也传来消息。这家老牌车企正全力推进与华为合作项目，合作车型已进入整车试验验证阶段。以此看来，“四界”齐发已箭在弦上。由于是“四界”中的最后一“界”，华为与 江淮汽车 合作车型的命名，此前一直受到市场关注。

　　在2024中国汽车论坛上，江汽集团党委书记、老总、总经理项兴初表示，正全力推进与华为合作项目。据项兴初透露，该项目缔造了全新平台和可靠的智电架构，规划了多款产品，将缔造中国品牌百万级的高端豪华智能电动车，填补我国超高端智能 新能源 汽车市场空白。

　　项兴初还透露，目前工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。

　　“首款产品现已进入整车试验验证阶段，计划今年底下线、明年上半年上市，后续产品的开发有序推进。”项兴初表示。

　　其实，相较于另外“三界”（分别是问界、智界和享界），市场一直对“第四界”布满期待。在业内看来，国内高端乘用车市场正显现快速扩容态势，同时中国品牌在这一领域渗透率较低。当前，同属华为赋能的鸿蒙智行问界M9已登顶50万元以上车型销量第壹，在市场看来，江淮有望借助华为赋能打破百万豪车被外资垄断的格局。

　　同时，项兴初还透露，目前工厂建设已基本完成，规划年产20万辆，未来将支持生产更多江淮华为合作车型。

　　5月20日晚间，据江汽集团官微消息，江汽集团表示，顺应产业“电动化、智能化、网联化、生态化”的发展趋势，江汽集团在持续加大科技创新投入，加速转型发展的同时，与华为携手缔造的豪华智能 新能源 汽车即将推出。

　　据证券时报，5月21日，余承东对外透露，与江淮合作的产品名称还没有定，可能要做百万级的，特别高端的。“我们远远超越了迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次（劳斯莱斯Phantom车型的中文名又叫作幻影，幻影是劳斯莱斯的D级豪华轿车），比他们更豪华、更高端、更舒享的定位，那个卖一百多万元人民币，就特别高端。江淮定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。可是问界主要重点聚焦在SUV。”余承东说。

　　早在2019年12月， 江淮汽车 就与华为签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议，双方计划在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作。

　　2023年12月1日， 江淮汽车 发布公告称，与华为终端有限公司签署《智能 新能源 汽车合作协议》，合作车型的产品开发由 江淮汽车 总体负责， 江淮汽车 负责缔造生产基地实现合作车型的交付； 江淮汽车 同意华为终端或其指定的第叁方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。

　　 江淮汽车 方面表示，双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力缔造豪华智能网联电动汽车。

　　销售层面，鉴于华为终端拥有全球化的销售网络、强大的品牌营销和用户运营能力， 江淮汽车 同意华为终端或其指定的第叁方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务，包含但不限于营销、销售、用户及生态运营。针对合作车型的出口业务需双方达成一致后方可实施。

　　另外，华为终端与 江淮汽车 将围绕合作车型共同搭建“以用户为方向”的服务体系。值得注意的是，该协议自签订之日起十年内有效。

　　2023年7月10日， 江淮汽车 发布公告称，预计2024年上半年净收入2.9亿元左右，与上年同期相比，将增加约1.35亿元人民币，同比增长86.86%。此前发布的产销快报显示，2024年上半年， 江淮汽车 销量为20.62万辆。其中， 新能源 乘用车销量同比增长15.28%。

　　每日经济新闻综合证券时报、中国基金报、公开资料