【eVTOL】低空经济垂直启航 - 2024深圳eVTOL产业发展大会举办

　　在深圳坪山燕子湖国际会展中心，亿航智能EH216-S飞行器腾空而起，就像在蓝天展翅飞翔的雄鹰，引来现场观众啧啧赞叹。

　　这是9月23日举行的2024深圳eVTOL产业发展大会暨低空经济展览会上的一幕。记者了解到，本届展会为期3天，吸引了国内外各大低空领域企业、高校机构、科研院所、行业领袖参会参展。200余家国内外飞行器头部品牌及新势力企业，造成了覆盖未来城市空中交通的各具特色的飞行器新产品、新技术和行业解决方案。

　　2024深圳eVTOL展是亚太唯一专注eVTOL的展览会，本届展会以“垂直启航，未来e行”为主题，旨在推动eVTOL产业的快速发展，引领空中交通新变革。

　　六大主题展区全面展示前沿产品

　　电动垂直起降航空器（eVTOL），也被称为飞行汽车。

　　打着“飞的”去上班、 无人机 当“快递员”……近年来，随着eVTOL应用场景不断加速落地，形形色色的飞行器雨后春笋，更预示着未来出行的无限可能，也彰显着低空经济发展的广阔前景。

　　那么本次展览会又有哪些“黑科技”？据了解，此次展览会设置了eVTOL整机、应用场景、动力、航电系统、材料、电机电控六大主题展区，全面展示eVTOL领域的前沿产品及先进技术。参会者在现场还可以进行模拟驾驶飞行体验。

　　在eVTOL整机展区，记者了解到，小鹏汇天、亿航智能、峰飞航空、亿维特航空等行业知名公司汇集展览会现场。

　　“这款亿航智能EH216-S飞行器是全球首款获得适航三证的 无人驾驶 eVTOL航空器，可搭载2人，最大航行速度为130千米/小时，最大航程为30千米，可应用于飞行观光、城市空中交通等许多场景。”亿航智能展位的职员介绍。

　　另外，展览会上也汇聚了材料、电控、电池等产业链上的诸多知名企业。“这款 无人机 飞行控制板，不仅能控制 无人机 飞行方向和速度，还能控制 无人机 自主或半自主飞行，是 无人机 的‘大脑’。”深圳海科技术有限公司总裁阳平发介绍，作为坪山本土企业，海科技术凭借全面的软硬件服务能力，吸引了高巨、华科尔等一批知名企业的青睐与合作，并积极向着无人车、无人船、机械臂控制器等前沿领域进军，有望打开更广阔的市场前景。

　　有研究机构估算，去年中国eVTOL市场规模已达9.8亿元人民币，2024年将增至17.2亿元人民币。到2040年，全球eVTOL市场规模将超过万亿美元，而中国市场占比预计达20%以上。

　　深圳发力低空经济万亿级新赛道

　　“不出深圳，就能造出一架 无人机 。”这是深圳 无人机 产业的一个缩影。

　　依托深厚的创新底蕴和产业集聚优势，深圳已涌现出大疆、道通智能、联合飞机、 中信海直 、丰翼科技、美团 无人机 等 无人机 行业领军企业，成为全球 无人机 产业的重要基地。据统计，2023年，深圳 无人机 企业数量超过1700家，年产值高达960亿元人民币，占据了国内甚至全球市场的重要份额，是当之无愧的“ 无人机 之都”。

　　深圳交通运输局副局长、二级巡视员徐忠平表示：“深圳将全面发力低空经济万亿级新赛道，提供更开放的政策、更多元的场景、更优质的服务、更丰富的生态，为中国低空领域高科技自立自强、抢占全球产业发展制高点作出更大贡献，全力缔造‘全球低空经济第壹城’。”

　　今年8月，《深圳低空起降设施高质量建设方案（2024—2025）》发布，提出构建条理分明、结构正确的低空起降服务体系，缔造由载客运输、物流运输、社区配送、公共治理服务等组成的低空起降网络，为“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动和“低空+”新兴业态培育提供支撑。到明年底，建成1000个以上低空起降点，实现低空飞行服务保障达到国际顶尖水平。