【解决方案】推动新能源汽车产业创新应加强合作

　　记者近日在第七届虹桥国际经济论坛“全球 新能源 汽车的未来”分论坛上，采访了世界贸易组织首席经济学家拉尔夫·奥萨。奥萨表示，在推动 新能源 汽车产业创新、加速减碳进程中应加强合作、相向而行。

　　奥萨强调了他的一贯观点，即多边合作、多边贸易在现今非常关键。他表示，国际贸易是应对气候变化解决方案中极为重要的一个部分，可以以此去思考一些具体解决方案。

　　他分析道，交通造成的排放只占整个排放中非常小的一部分，而生产中的排放才占特别大的比率。通过从其它国家进口，各个国家的生产方式会发生变化，从而对排放发生影响，这就为国际贸易提供了气候问题的解决方案。一些国家由于受规模或技术影响，无法在本国生产产品，也可以通过贸易解决这一问题，这实际上也在各个国家流传了绿色技术。当然，交通中的排放也不容忽视，电动汽车有助于绿色交通的发展。

　　 新能源 汽车产业在过去几年间发生了巨大变化。统计数据显示，2017年， 新能源 汽车在所有汽车销售中所占比重不断上升。中国在这方面饰演着极为重要的角色，每4辆 新能源 汽车就有1辆来自于中国。

　　奥萨认为， 新能源 汽车对于解决环境和气候问题极为重要，考量到当前市场中存在的问题，全球合作很关键。 新能源 汽车动力电池不同技术路线的发展前景广受产业界关注。奥萨表示，在推进 新能源 电池发展的进程中，国际组织将施展极为重要的作用。“对于新技术的发展，世贸组织持非常开放的态度，希望可以不断创造公平的环境，能够让各方参与竞争。”

　　奥萨表示，全球贸易的发展仍然显现韧性，但也面临周期性和结构性挑战。周期性挑战主要指贸易受到宏观经济形势影响，结构性挑战主要集中于地缘政治局势紧张引发的贸易摩擦风险。应对这些挑战需要世贸组织更好施展作用。

　　“我们需要让世贸组织继续向前发展。我们比以往任何时候都更需要一种多边形式，让成员能够聚在一起推行现有规则、谈判新的规则并解决争端。”他说。

　　谈及贸易保护主义抬头趋势，奥萨表示，在建设一个更安全、更包容、更可持续发展的世界这个问题上，“我们需要并正在努力让人们相信贸易可以成为解决方案的一部分”。

　　“虽然面临许多挑战和困难，但还是要强调全球贸易能造成很多益处，因此我们希望可以继续推动全球贸易、多边贸易。这时，需要找到新的机遇，不断加强多边贸易体系。”奥萨表示，问题与机遇永远是共存的，希望进一步寻求解决之道，让各国取得平衡，找到经济与环境之间的平衡。