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【汽车消费】哪吒汽车CEO张勇下课始末
【查看信息来源】 12-7 9:35:07蓝鲸新闻12月7日讯 哪吒汽车原总裁张勇“离职大戏”迎来大结局。
12月6日,蓝鲸新闻从哪吒方面获悉,因公司战略调整,张勇不再担任总裁,转任公司顾问。哪吒汽车开创人、老总方运舟兼任公司总裁。方运舟并在公司全员信里直言,“作为公司的开创人,我负有第壹责任,向大家深表歉意。”
对于后续会否再选总裁,哪吒汽车一名高管对蓝鲸新闻称,这个不好讲。此前,在张勇陷入离职传言时,该高管曾向蓝鲸新闻表示,没有收到张勇离职的正式消息。
过去一周,张勇深陷“被离职”旋涡。先是12月2日有消息称张勇已离职,但哪吒汽车称其还在公司,并未离职,目前经营一切正常。随后,12月6日一早,又有消息称,张勇加盟位于河南的德力 新能源 汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王,张勇对此回应媒体称,“纯属瞎扯犊子”。
如今,靴子落地。张勇卸任总裁,昔日居幕后的方运舟走向台前,“挥刀向内”的哪吒有救了?
张勇去年总薪酬超3000万?
从张勇2018年1月加盟哪吒担任总裁,方运舟开始隐于幕后算起,已经有近7年光景。
张勇和方运舟,同为1975年生人。作为汽车圈的老将,两人曾在同一时间就读合肥工业大学汽车与拖拉机专业。同时,两人之前在职场上也早有交集。
据哪吒汽车母公司合众 新能源 汽车股份有限公司(下称合众 新能源 )今年6月发布的招股书显示,在2014年建立合众 新能源 前,方运舟为奇瑞 新能源 汽车股份有限公司(“奇瑞 新能源 汽车”,前称奇瑞 新能源 汽车技术有限公司)的副总经理。
据了解,方运舟曾是奇瑞 新能源 汽车 新能源 汽车研究的主要带头人之一,并曾担任奇瑞汽车中央研究院混合动力部责任人。
而张勇则于2014年3月至2018年1月曾担任北京 新能源 汽车股份有限公司副总经理及北京 新能源 汽车营销有限公司经理。更早前,其于20十年9月至2014年2月任职于奇瑞 新能源 汽车,最后职位为副总经理。
2018年,张勇接住了方运舟递来橄榄枝后,两人一拍即合,张勇很快就决定过来合众。同年,哪吒汽车品牌诞生。
对于这段经历,张勇曾在2022年对媒体回忆道,“我们是大学同学也是同事,他开始创业的那几年,我们一直有交流,情况都比较了解。并且我们对行业的认知也比较相同,我认为这是一个好机会,属于一拍即合。当时他有一句话很感动我:你能不能自己来建立一个消费者认可,能够改变生活、能够创新行业的品牌。”
在如何评价彼此上,张勇彼时称其与方运舟应该是最佳搭档:“在如此多的创业公司里,我认为老总和总裁配合默契、关系和谐,我们肯定是其一。”“(他有)包容和宽广的胸怀,像我来之后,经营上的事他也挺放手。实际上企业经营的一些目标是有潜在风险的,一步踏空可能就走向了万丈深渊。他能够信任支持我做决策,到现在为止,在方向性目标线上,我们没有任何不一样的意见。”
张勇担任总裁一职时,哪吒汽车其实不是没有高光时刻。2022年,哪吒汽车以全年超15万辆的销量夺得新势力车企销冠。但2023年以来,哪吒汽车遭遇一记“急刹”,2023年交付12.75万辆,同比下滑约15%。
哪吒也并未亏待张勇。据此前披露的招股书显示,张勇2023年的总薪酬为3099.4万元人民币,仅次于方运舟的4767.5万元人民币,其中包含工资、酌情花红、以股份为基础的付款、相关福利。不过,其工资及薪金约为232万,股份支付占总薪酬的大头,达2839.5万元。据了解,高管只有在达成一定的业绩目标后,才能收获股份支付薪酬部分相应的回报。
图片来源:招股书
南宁国资委会否接手?
对于张勇卸任总裁,官方并未给出太多解释,仅称“因公司战略调整”。
此前,在张勇“被离职”时,有接近哪吒汽车的知情人士曾向媒体爆料,其卸任总裁或与哪吒汽车大股东南宁国资委计划接手有关,后者希望张勇交出人事、财务和采购权限,以确保哪吒能继续活下去,并保证其在国外市场的持续交付。不过,该说法彼时被官方辟谣。
哪吒汽车方面人士对蓝鲸新闻表示,近期,南宁产投的确给了哪吒金融支持,但对于南宁国资委会否直接接手哪吒,其称“这个不明白了”。
据了解,11月14日,南宁产业投资集团与哪吒汽车达成战略合作,将为其提供供应链金融支持。几天后,南宁产投汽车工业集团供货商大会在南宁召开,主要内容是推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营,保障哪吒AYA、X出口车型业务持续进行。
天眼查显示,南宁产投为当地市管国企,由 南宁市 人民政府国有资产监督管理委员会100%持股。
其实,除了南宁国资委外,哪吒汽车背后还有多股国资力量。据今年6月的招股书显示,从2014年建立直到今天,哪吒汽车共融资十轮,累计金额达228.4亿元人民币。
今年4月15日,桐乡市国有资本投资运营有限公司、 宜春市 金合股权投资有限公司、南宁民生 新能源 产业投资合伙公司(有限合伙)三方与哪吒汽车共同签署协议,共同向哪吒汽车提供总额很多于50亿元人民币投资。据了解,三个投资方均有国资背景,将共同助力哪吒汽车冲刺IPO及扩大研发投入。
而哪吒国内的三个工厂,分别位于浙江桐乡、广西南宁、江西宜春。据前述招股书显示,南宁民生的股东包含了 南宁市 人民政府国有资产监督管理委员会等,持有合众汽车约11.46%股权; 宜春市 金合股权投资有限公司的实际控制人为宜春经济技术开发区财政局,宜春实体通过宜春金合、宜春创园、宜春1号分别持股7.96%、3.47%、0.75%,合计持股12.18%;桐乡市财政局则持股4.44%。
另外,今年3月20日,哪吒汽车还与香港特区政府签约成为重点企业伙伴。根据协议,香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补助,并协助基石轮投资2亿美元。
对于哪吒汽车后续会否引入新融资,前述哪吒汽车高管近日曾对蓝鲸新闻称,具体方案,现在不清楚。“现在哪吒汽车正在全力自救,渡过难关。”
值得注意的是,周鸿祎开办的360也是哪吒汽车的投资者之一。2021年10月, 三六零 公告称,公司拟以自有资金合计29亿元投资入股哪吒汽车,间接合计持有16.594%股权。
不过,次年6月, 三六零 0元(平价)转让合众 新能源 增资权的消息引发烧议。据彼时公告称,公司拟将持有哪吒汽车约7999.44万元注册资金(未实际出资),对应哪吒汽车3.532% 股权转让 给嘉兴鑫竹股权投资合伙公司(有限合伙)、深圳精诚开阔企业管理中心(有限合伙),转让对价为0元。
此举被外界解读为 三六零 正“萌生退意”。对此,周鸿祎彼时在受访时否认了这一观点,称转让的起因是为了让创业团队获得公司主导权。“哪吒汽车是一个创业公司,还是要以创业团队主导公司发展,而不是完全由资本主导。可是哪吒的创业团队股份太少,因此我们把增资的额度转给了创业团队。”
作为投资人,周鸿祎今年也频繁下场“指导”哪吒汽车工作。今年3月,周鸿祎曾在直播时公开批判哪吒汽车,称“你们从营销到产品规划就老是自嗨,这是不行的,有啥用?”其还要求哪吒高管“向小米学习,多学学雷军”。随即,张勇在微博发文称,“接受老周批判,营销向雷军学习,不丢人!”
再被追债,开创人称“已渡过最危险的关头”
眼下,对于哪吒汽车而言,首要任务或许是IPO闯关成功。
方运舟在全员信中提出了哪吒汽车的未来方向:在全力以赴实现IPO的同时,未来2-3年内能实现销量一半在内、一半在外,2025年内整体毛利率转正,2026年公司整体盈利。
为此,哪吒汽车也将实施六大改革措施:诸如推行全员持股计划;通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本,推动年轻化;变革组织机制;重塑企业文化;战略上业务聚焦,浴火重生,走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品,国内适度竞争,放眼海外,努力缔造几款全球热卖车型。
“我们已经渡过最危险的关头。今后只能天天向好,蒸蒸日上。”方运舟称。
据梳理,自今年10月以来,哪吒汽车一系列经营困境被曝出。今年10月15日,多名网友在某公开平台上称哪吒汽车没有按时发放9月份职工薪水。10月16日,哪吒汽车回应称,公司一线员工和工厂工人都是按时发放;近期,公司中层和高管在进行薪资架构调整,仅个别薪资发放稍慢。
10月29日,有消息称,哪吒汽车开始实施面向全部研发人员的降薪计划,降薪幅度最高达30%。针对市场传言,哪吒汽车彼时称,其于10月29日正式启动公司全员 股权激励 计划,将拿出5%的股份(估值约20亿元),作为 股权激励 划分给全体员工,同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。
今年11月,哪吒汽车被曝大规模裁员。前述哪吒汽车高管人士彼时对蓝鲸新闻表示,内部的确在人员调整,原因主要是降本考虑。对于哪些部门会进行调整,其称此次为整体调整,并没有统一的比率,网传“裁员比例达70%”的说法也不准确,“每个部门根据业务需要会有一个比例。”
随后,其又被多家公司追债起诉。11月8日,埃夫特发布公告,因合众 新能源 宜春分公司拖欠合同款约4819.54万元人民币,公司已经向法院起诉宜春合众,要求支付拖欠的合约款并赔偿逾期付款损失。同时,埃夫特还将宜春合众母公司合众 新能源 列为第贰被告,要求其对上述欠钱承担补充清偿责任。
12月5日, 福石控股 发布公告,二级全资子公司北京迪思公关顾问有限公司(以下简称“迪思公关”)因与合众 新能源 汽车股份有限公司服务合同纠纷,向浙江桐乡市人民法院提起诉讼。
公告显示,迪思公关与合众汽车于2021年10月至2024年3月期间签订多个项目服务合同,约定迪思公关为合众汽车的汽车销售推广提供专业公关服务。前述项目迪思公关均已根据合同履行完毕,并且根据合众汽车的要求提交各项验收材料,部分已经开具增值税专用发票,但合众汽车直到今天未向迪思公关支付任何合同款项,未付款总金额达到5355.07万元。
对于此次被迪思起诉一事,蓝鲸新闻采访了哪吒汽车方面,相关人士称,目前还没有回应,但称跟迪思没有合作了,当前的供货商不是他们。有目前还与哪吒汽车合作的代理公关人士则向蓝鲸新闻称,并未被哪吒拖欠钱项,“我们还好,目前都还在账期内,现阶段应该由他们支付的都在正常付建中。”