【Turo】卷入两起命案，美国这家租车公司早就该被算账？

　　最近，美国新奥尔良和拉斯维加斯接连发生两起命案，汽车租赁平台Turo成为舆论焦点，因为作案工具——汽车都经由该平台获得。

　　Turo究竟是啥？同时卷入两起命案是巧合么？这家公司的命运将会如何？

　　卷入风波

　　新年伊始，美国接连发生两起恶性事件。先是1日凌晨，路易斯安那州新奥尔良发生汽车“蓄意”冲撞人群事件。同一天，内华达州拉斯维加斯特朗普酒店门前，又发生一起电动汽车爆炸事件。

　　值得注意的是，其中都有Turo的身影。Turo1日发表声明，“怀着繁重的心情”承认，两起命案的嫌犯都是通过该平台租的车。

　　该公司同时解释说：“我们认为，两名租客都没有犯罪背景，不足以将他们视为安全要挟。尚无信息表明两起事件相关。”

　　Turo还解释说：“他们可以登上任何一架飞机，入住酒店，或从传统汽车租赁商店租车。”言下之意，两名嫌犯的危险性是该公司无法掌握的。

　　目前，Turo正在配合执法部门调查，当地警方尚未公布车主信息和嫌犯租车细节。

　　站上风口

　　两起最新命案令Turo卷入舆论漩涡。

　　直白地说，Turo是一家互联网租车平台，主要有两大特点。

　　一是“点对点”——租客可以通过手机应用程序（APP）直接向车主租用闲置车辆。租客和车主可以见面交接，也可以通过密码等方式远程交接。打个比方，类似于民宿租赁平台“爱彼迎”。

　　Turo对租客和车主都有要求，好比租客务必年满18岁，提供有效驾照等个人信息，车主提供的车辆务必保证安全。

　　二是选择广泛。与许多传统租赁车队中占主导地位的经济型汽车相比，Turo拥有更多选择，包含保时捷、法拉利等豪车，和日前在特朗普酒店外爆炸的 特斯拉 赛博皮卡。

　　Turo的收益方式是从每笔交易中收取佣金，每笔交易最低收费15美元。这意味着，该公司无须花钱购买和维护车队。同时，在监管和消费者保护方面，Turo的处境也与传统租车商店不同。

　　迄今，Turo已经营十多年——20十年左右尝试在美国推出，但直到2021年左右，即疫情结束之后才开始流行。当时，人们恢复出行，汽车短缺造成传统租车服务费用飙升。

　　可以说，Turo站上了风口。2021年，公司收入同比增长213%，

　　2024年前三季度收入同比增长8%，达到7.22亿美元。

　　截至2014年9月底，该公司业务在全球覆盖35万辆汽车、350万名租客。

　　随着业务蓬勃发展，近年来，Turo走上上市之路。据了解，该公司于2022年初向美国证券交易委员会申请上市，尔后定期更新财务情况，但尚不清楚该公司打算何时在纽约证交所上市。

　　值得强调的是，Turo给潜在股东“打了预防针”。该公司在招股说明书的危险因素部分承认，可能面临指控——为客户的活动担责，好比交通事故、偷盗和有组织犯罪等。

　　“这可能会损害我们的声誉，增加我们的运营成本，并对我们的业务、运营成果和财务情况发生重大不利影响。”Turo说，即便该公司无须担责，调查和索赔成本仍可能惊人。

　　风险漏洞

　　这时，两起最新命案凸显出美国租车市场的危险漏洞。

　　根据美国圣何塞州立大学米尼塔交通研究所2019年的一项研究，1970年至2018年，在184起车辆撞击事件中，有5%的作案工具是租来的汽车。而且，使用租来的车辆发动袭击往往更致命。

　　“租用车辆的攻击者往往有备而来，租用更大的车辆。”研究说。

　　虽然是美国汽车租赁市场的“潜力股”，但一些用户说，Turo早就该被算账了。

　　有报道称，Turo和另一家“点对点”租车应用Getaround经营的车辆已经被卷入贩毒等犯罪表现。

　　Turo表示，该公司已采取安全防范措施，防止服务被滥用，好比采用“安全流程”筛选每个租客，对每笔订单进行“风险评估”。

　　Turo讲话人2日表示，截至2024年9月30日，该公司业务覆盖2700万次出行，里程达86亿英里。“在12年运营历史中，不到0.10%的出行以车辆被偷等严重事故告终。”

　　不过，两起最新恶性事件仍引发人们对Turo等平台的疑惑，甚至可能对Turo造成重大打击，尤其考量到该公司始终在寻求第壹次公开募股。