【苏拉耶姆】2024年销量几近减半 - 哪吒汽车能否依靠海外市场突围

　　在 新能源 汽车市场风起云涌的2024年，曾经风光无限的哪吒汽车却遭遇了空前绝后的销量“滑铁卢”。

　　最近，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，哪吒汽车在2024年销量为6.45万辆，相较于2023年的12.75万辆下滑49.37%，而2022年时，哪吒汽车曾凭借15.21万辆的年度销量数据问鼎造车新势力年度销量冠军。

　　黄河科技学院客座教授张翔向《证券日报》记者表示，在现今激烈的市场竞争环境下，哪吒汽车在行业竞争中逐渐处于颓势。另外，日渐紧张的钱财流和在技术研发层面的落伍更加剧了公司危机。

　　国内市场挑战重重

　　“哪吒汽车2024年以来的销量下滑受多方面原因影响。”有受访人士对《证券日报》记者表示，国内 新能源 汽车市场竞争愈发白热化，消费者对于车辆的品质、性能、智能化水平等要求越来越高，而哪吒汽车在这些方面的表现与行业领先者还存在差距。另外，哪吒汽车在品牌建设和市场营销方面也相对保守。

　　2024年12月份，曾率领哪吒汽车创造车新势力年度销量第壹的哪吒汽车总裁张勇黯然下台，总裁一职由哪吒汽车开创人、老总方运舟兼任。兼任总裁之初，方运舟曾发布内部信提出，公司将在全力以赴实现IPO的同时，未来2年至3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

　　然而，实现这些目标其实不简单。2024年以来，哪吒汽车先后被曝出裁员、降薪等消息，同时，哪吒汽车线下门店也陷入了“关店潮”。除了经营困境外，哪吒汽车还面临着众多的诉讼。

　　自首款车型上市直到今天，哪吒始终未实现盈利，这使得哪吒汽车面临着巨大的钱财压力。为缓解资金紧张局面，哪吒汽车积极寻求融资。2024年6月26日，合众汽车向香港交易及结算所有限公司递交了上市申请。

　　2025年1月17日，有市场传言称哪吒汽车已获得约60亿元融资，且有国资和 宁德时代 参与，不过该消息最终被哪吒汽车否认。

　　押注海外市场

　　面对国内市场的严峻挑战，哪吒汽车不得不寻找新的突破口。在深入分析市场动态和消费者需求后，哪吒汽车将目光投向了海外市场，希望通过拓展国际市场扭转销量下滑的颓势。

　　在近日举行的哪吒汽车第贰届海外经销商大会上，哪吒汽车相关责任人介绍，公司2024年海外累计销售近3万台，销售渠道（经销商）增长至184家，遍布东南亚、中南美洲等全球主要市场。2025年，哪吒汽车将持续发力海外市场，力求年度销量翻倍，并计划进一步提高品牌认知度和用户满意度，通过本土化的团队管理和生产模式赢得海外消费者青睐。

　　方运舟表示，在市场战略上，未来哪吒汽车将聚焦海外市场，专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品上。通过国内适度竞争、放眼海外市场的策略，哪吒汽车将努力缔造几款全球热销车型，提升公司的毛利率和盈利能力。据了解，2024年在海外上市的哪吒X已在全球近10个国家销售；为满足海外持续增长的订单需求，哪吒汽车南宁工厂正在全面保障哪吒AYA和哪吒X等车型的生产。

　　1月15日，哪吒汽车在印尼西爪哇省开设的新门店正式开门迎客，这也是进入新年后哪吒汽车开业的首个海外经销商。

　　“虽然拓宽海外市场获得了一定成效，但其实不意味着哪吒汽车可以高枕无忧。随着越来越多的中国车企推动产品出口和在海外设厂，哪吒汽车在海外同样也将面临挑战。”张翔说道。