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商业洞察

【骑手提供】五险一金-来了- 有骑手期望全职入职京东外卖

查看信息来源】   2-20 19:07:08  


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  近期,京东宣布自3月1日起为全职骑手缴纳五险一金,为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。随即,美团也宣布,将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。这一系列举措在外卖员骑手群体中,引发了广泛关注和讨论。

  20日,海报新闻记者采访在济南、杭州、郑州等地工作的美团、京东外卖骑手了解到,有更多的外卖骑手在听到这一消息后表示向往,并表示愿意全职入职京东外卖;也有少部分年轻的外卖骑手认为,更希望将是否愿意缴纳社保的决策权交给骑手自己,毕竟想趁着年轻多赚一点钱。

  不同年龄段骑手发声不同:期待与观望并存

  在城市的街头巷尾,外卖骑手们忙碌的身影随处可见。面对即将实施的五险一金政策,骑手们的态度也各不相同。

  “交五险一金这事,在外卖行业‘捅破天’了!”京东外卖骑手聂先生,今年39岁,在 郑州市 管城回族区送了多年的外卖,当他听到“公司给缴纳五险一金”这一消息后,内心是很期待和支持的。“外卖行业也算是个高危行业,公司能为骑手缴纳五险一金,这让我感到往后工作更有保障,送单子也更有激情了。”

  据聂先生所讲,目前入驻京东外卖的商家较少,所以单子也不是很多,但配送费相对较高。他给记者展示,2月14日情人节那天,他接到一个送衣服的外卖,两公里的路程挣了近9块钱。“京东外卖的配送单价比美团等平台高一些,现在美团畅跑配送两千米,只能赚4块钱左右的配送费。”

  受访者给记者提供订单截图,2月14日情人节,接到一个送衣服的外卖,两公里的路程挣了近9块钱

  聂先生是在2月14日情人节那天,注册成为京东外卖众包骑手,“注册当天跑了20多单,挣了约180块,同样的订单数量放在美团,一天也许只能赚七八十块。”他认为,给缴五险一金之后到手的收入可能会降低,但眼光应该放长远一些,长久来看,缴纳五险一金不仅能解决自己的后顾之忧,还能提升职业认同感。

  记者了解到,从当前外卖市场来看,骑手为平台的服务模式主要分为专送、众包两类。相比众包抢单,专送订单由平台提供,更为稳定。另外,专送骑手能获得站点包含培训等许多支持,而众包骑手的配送范围、薪资提现和着装要求的灵活度更高。目前,有部分平台能为专送骑手提供高额意外保险,骑手满足相应条件后还能获得大病健康关怀保障和免费体检。另外,也有平台的众包骑手能够获得商业保险。

  然而,其实不是所有骑手都对此持乐观态度。杨先生今年28岁,在济南既跑美团,也跑饿了么,他做这两个平台的众包骑手已经有两年的时间,一天工作十多个小时,每月到手小1万块。他对记者说,相比平台为自己缴纳五险一金,他更希望公司能把意愿权交到每个骑手手中。

  “每个人的情景不一样,我做这行是为了过渡,所以还是想多赚点钱。”考量到交完五险一金后,实际到手收入可能会减少,他也有些担忧。“我们赚的是辛苦钱,如果扣太多,肯定会影响生活。”

  值得注意的是,比起“五险一金”,他更希望美团平台的配送单价不能再降低了。“去年年初跑一公里(能赚)平均2块,现在4公里5块多,马上跌破一公里1块钱了。”杨先生无奈地对记者表示。

  受访者提供给记者订单截图,5公里订单赚7块钱配送费,折合一公里才1.4元

  “羊毛还是出在羊身上。”杨先生给记者算了一笔账,现在单价始终在降,即便出了五险一金,单子一单就算降5毛,一天按平均60单来算,一天30块钱,30天900块,一年就是10800块。

  继而他坦言,自己目前对该政策还是处在观望状态。

  在杭州干了六年的美团外卖骑手王先生,今年50多岁,天天出勤风雨无阻,但他却担忧因为年龄问题而交不上五险一金。“给交(五险一金)是好事,这让我们工作时也有了底气,但我年龄的确有点大了。”王先生担忧地对记者表示。

  平台回应:积极应对,逐步推进

  面对骑手的关注和疑虑,各大外卖平台也给出了积极回应。京东达达方面表示,为骑手缴纳五险一金是公司履行社会责任的重要体现,也是提升骑手福利待遇的重要举措。他们将根据政策要求,逐步为全职骑手办理五险一金手续,确保骑手权益得到充分保障。

  美团方面说,他们始终在积极探索和谐劳动关系构建之路,为骑手提供更好的保障。对于即将实施的社保政策,美团将积极响应政府号召,强化与相关部门的沟通协调,确保政策能够平稳落地。同时,他们也将根据骑手的实际需求,逐步优化配送机制,提高骑手收入待遇。

  饿了么平台同样表示,他们将高度关注政策划态,强化与骑手的沟通与交流,确保骑手权益不受损害。同时,饿了么也将继续推出更多关爱骑手的举措,提升骑手的职业幸福感和归属感。

  在现今外卖市场日益激烈的竞争环境下,京东、美团等平台通过为骑手提供更好的福利保障,能够吸引并留住更多的优秀人才,提高服务品质。从行业发展的视角来看,这将对整个外卖行业的规范化、健康化发展,具有示范作用,虽然进程中可能会面临一些挑战和困难,但在政府、平台和骑手三方的共同努力下,未来骑手的社会保障水平有望得到明显提升。

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