【飞行器】热门概念蕴机遇 - 低空经济企业频获订单 - 产业基金加速入局

　　近期多家eVTOL（电动垂直起降航空器）企业宣布签订新订单，同时海南、贵州、杭州、无锡等多地支持低空经济发展政策紧锣密鼓出台，组建相关产业基金成为发力重点，引导更多资金投向低空经济重点产业领域。

　　业内分析认为，随着政策法规、资金、空域开放等方面支援力度加大，2025年低空企业将加速商业化发展，推动产业链不断完善，低空经济有望保持持续高速增长势头。有机构预测，2025年我国低空经济整体市场规模将达到8591.7亿元人民币。

　　不久前，eVTOL公司峰飞航空宣布获得汉阳投资发展集团12架大型eVTOL航空器采购订单，包含货运机型、应急消防机型和5座载人机型，总金额1.57亿元人民币。据介绍，该公司5座载人版中长航程eVTOL航空器V2000EM盛世龙正处于适航取证进程中，预计将于2026年完成适航取证后投入商业运营。

　　这不是个例。今年以来，多家低空经济企业逐渐收获订单，加快产品商业化运营进程。例如，上海沃兰特航空先后与南航通航，亚捷航空集团正式签订eVTOL确定订单；览翌航空与海南华厦投资管理有限公司在海南海口签署合作协议，获得20架eVTOL飞行器订单……

　　“近期多家eVTOL企业签订新订单现象的背后，是部分核心龙头企业已经拿到、或部分拿到TC（型号认证）、PC（生产认证）、AC（适航认证），今年下半年和明年将是我国eVTOL企业加快商业化进程的机遇期。”中国低空经济联盟执行理事长罗军在接受记者采访时表示。

　　赛迪顾问智能装备产业研究中心责任人杨岭认为，多家eVTOL企业收获新订单，一方面表明eVTOL产品迈向商业化运营的步伐正在加快，市场接受度在逐渐提高；另一方面，未来eVTOL产品制造与交付能力也将面临考验，产业链间也将迎来更加紧密的磨合期。

　　低空企业加快商业化进展的同时，政策支援力度持续加大，很多地方谋划组建低空经济相关产业基金，引导更多资金投向重点产业领域。

　　目前， 无锡市 设立20亿元低空经济和空天产业专项母基金，据悉该基金将重点投资于整机制造、飞行控制、复合材料、 传感器 、电池系统等领域，涵盖设计、制造、装备、材料和系统集成等产业。

　　另外， 杭州市 发布的《关于推动经济高质量发展的若干政策（2025年版）》中明确，支持低空产业发展，组建30亿元规模的低空产业基金。

　　 海南省 拟出台18条举措，支持 通用航空 和低空经济高质量发展，其中包含依托省级政府投资母基金，撬动社会资本，支持优质基金管理机构设立可投资海南自由贸易港 通用航空 和低空经济领域的子基金；计划设立 海南省 通用航空 和低空经济产业投资公司等。

　　这也有望持续激发低空经济领域投融资活力。据赛迪顾问统计，2024年全年，低空经济领域合计投融资事件发生161件，并显现逐月增长势头。从发生领域来看，全年投融资事件多数聚集于低空飞行器制造领域，合计123件，占比达76.4%，其中有85件聚焦整机制造领域。

　　从投融资轮次来看，2024年近半数低空经济领域投融资处A轮及以前，其中天使轮融资事件发生28次占比17.4%，A轮融资事件发生25次，占比15.5%。

　　杨岭表示，资本市场的活跃将加速低空企业开展各类技术创新与商业模式探索，但也需警惕若过度追求短时间成长可能造成的经营、安全等层面风险。

　　“低空经济是新兴产业领域，其发展不能急于求成。”罗军建议，要掌握低空经济发展规律，摸清低空经济商业模式，做好顶层设计；鼓励和扶持大中型 无人机 企业、eVTOL企业加快技术创新，缔造有核心竞争力的 无人机 飞行器产业；尽快缔造一批可以快速复制的应用场景。

　　“充分用好用足当前政策与资金对推动低空经济发展极为重要。”杨岭建议，应持续挖掘更加丰富的低空应用场景，培育优化低空飞行市场环境，施展低空信息基础设施监管能力，丰富低空保险服务，提升低空飞行器产品牢靠性等方式，助力低空经济安全发展。