【新能源汽车】加速生态融合 - 助力建设世界级智能网联汽车产业集群

　　“今年全国两会，我主要关注智能网联汽车相关话题。”3月3日，全国人大代表、 广汽集团 老总冯兴亚现身人大广东团驻地时向证券时报记者表示。

　　其实，历年全国两会，“智能网联”与“ 新能源 汽车”都是汽车界代表委员们热议的焦点话题。2025年全国两会，上述两个话题的热度有增无减。随着 新能源 汽车技术不断迭代升级，智能网联与 新能源 汽车的融合发展趋势愈发明显，从车路协同的智能交通体系构建，到 新能源 汽车电池技术创新与续航里程突破，每一个细分领域都成为代表委员们讨论的关键。

　　同时，随同着 新能源 汽车渗透率的持续提升，如何推动国产 新能源 汽车更好地“走出去”，也是代表委员们深入探讨的关键议题。

　　智能网联汽车产业蓬勃向好

　　近年来，我国在智能网联汽车技术领域获得了明显进展。从 传感器 、芯片到操作系统，国内企业和科研机构不断扩大研发投入，实现了多项关键技术的突破。

　　技术上的夯实和突破，为我国智能网联汽车的规模化发展打下了坚实基础。而在政策的不断推进和相关企业的发力下，中国已经初步形成了较为完善的智能网联汽车产业布局。上海、广州、深圳、武汉、重庆、合肥等地均在积极布局智能网联汽车产业，产业集群效应逐渐显现。

　　不过，在智能网联汽车产业总体蓬勃向好的大趋势之下，产业链上的环节仍然需要进一步打通，协同创新也有待加强。

　　基于此，重庆代表团向十四届全国人大三次会议提交全团建议，希望国家层面支持重庆加快建设世界级智能网联 新能源 汽车产业集群。

　　重庆代表团认为，支持重庆加快建设世界级智能网联 新能源 汽车产业集群，高度契合国家发展战略和产业发展要求，是服务国家战略、提升产业链供应链安全水平的现实路径，是实现西部地区产业升级、推动我国区域协调发展的重要支撑。

　　证券时报记者了解到，步入2025年，国内多个省份和地区都对推进 新能源 汽车产业集群建设提出明确要求。例如， 北京市 提出，要推进 京津冀 智能网联 新能源 汽车科技生态港等重点园区建设，持续建设国家技术创新中心等高能级科创平台； 河南省 相关规划中也明确提及，要支持 比亚迪 、上汽、奇瑞、宇通等企业扩量提质。

　　加速产业生态融合

　　近年来，汽车产业与 人工智能 、 大数据 、5G等行业加速融合，智能网联 新能源 汽车作为移动智能空间，正在加速与消费电子产业生态融合。

　　不过，目前 充电桩 、车载硬件、辅助智能终端等方面仍存在较大的发展空间，如 充电桩 建设需持续优化布局，汽车生态设备接口不统一，配套产品较为匮乏、缺乏统一标准等。

　　对此，全国人大代表，小米集团开创人、老总兼总裁雷军建议，可推动充电设施互联互通，开展车载硬件技术协议标准化建设，鼓励车企开放智能生态。

　　具体到生态开放方面，雷军建议国家引导汽车行业借鉴 智能家居 模式，推进行业内外共同制定 车联网 的有关技术和标准，实现多场景智能终端产品互联互通。

　　进一步提高汽车出海质和量

　　近年来，中国汽车出口维持高速增长，根据中汽协发布数据，2024年我国整体汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，其中乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。

　　汽车出海规模的持续扩大，让这一话题也成了全国两会的热议话题。全国政协委员、香港经济民生联盟监事委员会副主席胡剑江表示，今年最关注的话题是我国汽车产业出海。

　　全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事会主席刘汉元也表示，应全力推动中国“新三样”（光伏、 锂电池 和 新能源 汽车）产品、产线、技术、人才、服务等全产业链集体走出去，以有力支撑并加快人民币国际化进程。

　　也有代表委员认为，中国汽车出海不仅要关注量，更要关注质。全国政协委员、 赛力斯 集团开创人张兴海在政协工商联界别驻地向证券时报记者表示，没有准备好， 赛力斯 不会贸然出海。

　　“ 赛力斯 做的是高端车，高端车出海和普通车出海不同，要面对海外的各种挑战，门槛更高一些。因此我们第壹要在技术、标准上满足国际化、全球化的需求，尤其是要满足出口落地国对汽车的要求、法规、用户使用的要求等。”张兴海认为，出海是大趋势，但务必准备充分。

　　其实，在中国车企不断走出的进程中，相关配套体系的建设，尤其是售后服务体系的搭建也非常重要。冯兴亚表示，在我国汽车产品走向海外的同时，建立完善的售后服务体系、向全球消费者提供完善的售后服务对提升我国汽车产品形象、增强产品竞争力具有重要意义。

　　然而，受限于我国现有法律法规的有关规定，海外销售汽车缺陷零部件存在“回国检测难”槽点。冯兴亚认为，这会在一定水平上影响公司海外售后服务响应速度及成本，无益于树立中国品牌良好的海外形象。

　　对此，冯兴亚建议逐步放开进口限制，短时间可建立回收试点，长期可修订法规标准、优化流程，破解“回国难”的问题。