美国投行韦德布什（Wedbush）在其最新报告中表示，随着 特斯拉 从价格战中获益，该车企市值2024年将再次突破1万亿美元。

　　韦德布什科技分析师丹·艾夫斯上周晚些时候将 特斯拉 目标价从310美元上调至350美元，较该股最新收盘价252.54美元高出逾38%。

　　据计算，这将使 特斯拉 市值从当前的7913亿美元提升至1.1万亿美元。

　　在经历低迷的2022年后，因有迹象显示汽车需求将增强、 人工智能 投资热潮和市场对美联储将很快开始降息的向往，作为美股“科技七巨头”之一的 特斯拉 ，今年以来股票价格已经累计上涨了约133%。

　　“我们重申对 特斯拉 ‘跑赢大盘’的评级，并相信 特斯拉 将在2024年达到1万亿美元的市值，尽管该公司正面临越来越大的疑惑声。”艾夫斯在一份研报中写道。

　　 特斯拉 2023年在全球范围内屡次下调了其轿车和SUV的价钱，尤其是在中国市场。这一策略帮助该车企在今年第壹季度和第贰季度均创下了新的交付记录，不过这是以牺牲利润率作为代价的。

　　“在进入2023年时，华尔街对 特斯拉 的意见是，汽车需求正在减弱，竞争正在全面加剧。”艾夫斯补充称。“相反，马斯克棋高一招，在全球范围内下调了汽车售价，从而增进了销量。”

　　艾夫斯预计， 特斯拉 第四季度在我国的销量将再创新高；他还预计，该车企2024年的销量将同比增长25%-30%，在220万至230万辆之间。

　　其它推动因素

　　艾夫斯表示， 特斯拉 还将受益于通用汽车和福特汽车向电动车转型的步伐放缓。例如，据传福特将从2024年开始削减F-150电动皮卡的产量。

　　他还指出， 特斯拉 赛博卡车的推出、即将推出的销售价格低于3万美元的“Model 2”和全自动驾驶（FSD）技术，可能是推动 特斯拉 明年业绩增长的其它因素。

　　艾夫斯表示，在未来12至18个月内，FSD和超充站网络可能会令 特斯拉 的每股票价格值增加75美元。

　　早在 2021年10月， 特斯拉 就成为第壹家市值突破1万亿美元的车企，一度加入“万亿美元”市值俱乐部。目前，该俱乐部成员包含苹果、微软、谷歌母公司Alphabet、亚马逊、英伟达和沙特国有石油巨头沙特阿美。