近期，铁锂、电解液等上游环节排产出现小幅回温，市场预期3月出现产业链恢复。受此提振，2024年2月8日，锂电板块开盘延续近日强势。电池ETF(561910)一度涨2.92%，三日累涨近15%；权重股 宁德时代 冲击四连阳！

　　【1月我国动力电池装车量32.3GWh，同比增长100.2%】

　　据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2024年1月动力电池月度信息显示，产量方面，1月，我国动力和其它电池合计产量为65.2GWh,环比下降16.1%，同比增长68.0%。销量方面，1月，我国动力和其它电池合计销量为57.1GWh，环比下降36.6%，同比增长72.0%。其中，动力电池销量为50.4GWh，占比88.2%，环比下降30.1%，同比增长82.3%；其它电池销量为6.7GWh，占比11.8%，环比下降62.7%，同比增长20.8%。装车量方面，1月，我国动力电池装车量32.3GWh，同比增长100.2%，环比下降32.6%。

　　【 固态电池 研发好消息频传锂电产业技术革新加速】

　　2月5日，广汽埃安昊铂品牌宣布，公司在全 固态电池 研发上再获新突破。昊铂电池研发部责任人李进表示，此次技术突破关键点在于将全 固态电池 能量密度由300Wh/kg提升到350Wh/kg的水平。业内普遍认为，此次技术提升，标志着全 固态电池 的上车更进一步， 锂电池 产业革新迎来新进展。今年以来， 固态电池 赛道频传新动向。 中信证券 判断，随着半 固态电池 产业化与装车引领，全 固态电池 未来可期。随同着产业链降本和产业化水平提升， 固态电池 产业各环节将充分受益。

　　【新能源汽车销量开门红，节后锂电下游消市场费景气度有望保持】

　　据乘联会数据，今年1月1日-28日我 国新能源 车市场零售59.6万辆，同比去年同期增长92%，较上月同期下降24%；1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆，同比去年同期增长76%，较上月同期下降38%。渗透率看，同期乘用车市场零售170.8万辆，同比去年同期增长64%，较上月同期下降15%，新能源汽车渗透率34.9%。

　　【资金借道电池ETF(561910)低位布局，年内份额扩容超8%引领同类！】

　　受益于上游资源品止跌企稳，锂电板块捋臂张拳抢跑频现。近期资金借道电池ETF(561910)密集布局提前埋伏。截至2月2日，该基金获资金连续净流入，年内份额扩容超8%引领同类标的！

　　图片来源：Wind

　　【板块位于历史0%分位，极低估值区域】

　　Wind数据统计，截至2024年2月2日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为15.83倍PE，位于0%历史分位数，即比近十年间的所有时间都便宜，绝对值已位于历史底部。

　　数据来源：Wind，统计区间截至2024.2.2，近十年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。

　　风险提示：基金有潜在风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金经理管理的其它基金的业绩其实不构成本基金业绩表现的保障或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的危险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的条件上，根据自身的危险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择适当的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的说法或信息，不对该等观点和信息的可靠性、完整性和准确性做任何本质的保障或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保障或任何投资建议。