据Choice数据显示，包含 合力泰 、 华夏幸福 、 绿地控股 、 中国东航 、 金科股份 、华侨城A、 首开股份 、 温氏股份 、 纳思达 、 北汽蓝谷 、 ST世茂 、 中南建设 、 亚泰集团 、 牧原股份 、 南方航空 、 ST易购 、 维信诺 、 迪马股份 、 傲农生物 、 鞍钢股份 和 克劳斯 在内的22家上市公司披露2023年全年业绩最高预亏超30亿元（含30亿元）的公告。

　　其中，1月30日晚间， 合力泰 发布2023年业绩预告，其在公告中指出去年预计净亏损90亿元-120亿元人民币，上年同期为亏损34.66亿元人民币。在披露最高百亿预亏后， 合力泰 连续六个交易日收盘一字板跌停。在春节前的最后一个交易日， 合力泰 开盘一字跌停午后翘板拉升，最终涨停收盘，演绎“地天板”行情。而拉长时间范围看， 合力泰 自去年10月阶段高点迄今股票价格累计下跌幅度已达75.37%。

　　 合力泰 2月5日公告称，收到申请人福建华闽融资租赁有限公司的《告知函》，福建华闽以公司不能清偿到期债务并且资产不足以清偿全部债务，但仍具备重整价值，且具备与主要债权人开展自主谈判的能力为由，已向 福建省 福州市 中级人民法院提交申请对公司进行重整及预重整的材料。据了解，福建华闽是 合力泰 的融资租赁业务的出租方，与公司及控股子公司签订多份《融资性售后回租合同》，合同项下的钱财尚未结清。截至《告知函》出具日，公司及控股子公司尚未付清福建华闽总租金余额合计1.37亿元人民币，其中逾期未付7902.18万元人民币。

　　业绩预告显示，2022年年末 合力泰 的净资产为54.85亿元人民币，而截至2023年年末的数据预计为-65.1亿元至-35.1亿元人民币。净资产为负数意味着 合力泰 处于资不抵债的困境。基于此， 合力泰 在公告中称，根据有关规定其可能会在年报披露后，被深交所实施退市风险警示。值得注意的是，在2015年， 比亚迪 成为 合力泰 的二股东。数据显示，截至2023年9月末， 比亚迪 持有 合力泰 3.46亿股，持股比例为11.13%，位居上市公司的第贰大股东之位。分析人士指出，如今的 合力泰 甚至存在退市风险，这或让 比亚迪 多年陪伴付之东流。

　　 傲农生物 与 合力泰 近期股票价格走势“换汤不换药”，自1月30日发布预亏公告后连续六天一字跌停，直到春节前的最后一个交易日上演“地天板”行情，涨停收盘。 傲农生物 公告显示，预计2023年净亏损30亿元-36亿元人民币。为了缓解资金压力，公司从下半年开始，提前出栏生猪，肥猪出栏体重偏低，全年肥猪出栏体重97.97公斤；同时主动关停部分效率低下猪场，发生部分关停损失，造成生猪养殖业务出现较大亏损。

　　据财联社记者1月一线调查获悉， 傲农生物 旗下多家一线猪场职工薪水没有着落。因高成本叠加低售价发生利润“出血点”，急剧扩大的生产规模使“失血加速”。在巨大的钱财压力下， 傲农生物 旗下部分子公司关停、清栏猪场用以还债，同时在1月份3份新增债务逾期公告中，出现银行“抽贷”合计约7.33亿元人民币。近半年来， 傲农生物 养殖产能急剧缩减，库存产能几乎回到2021年年初水平。截至2023年12月底，生猪期末库存量仅为109.73万头，较半年前下降约50%。

　　除了 傲农生物 ，还有 牧原股份 和 温氏股份 两家上市猪企陷入亏损“泥潭”，最高预亏金额分别为47亿元和65亿元人民币。拉长时间看， 傲农生物 、 牧原股份 和 温氏股份 自2022年7月高点股票价格迄今累计最大下跌幅度分别达91.12%、51.94%和38.39%。不过，有业内分析人士向财联社记者表示：“业内存在‘龙头亏损定律’，即 牧原股份 该类猪企发生亏损时，可能是见底信号。这种说法有一定事理，根据当前养殖成本和养殖成绩， 牧原股份 属于领先地位，公司发生上市以来第壹次年度亏损说明本轮猪周期在时间和长度上已经达到了一定的严重水平。”

　　另外，包含 华夏幸福 、 绿地控股 、 金科股份 、华侨城A、 首开股份 、 ST世茂 、 中南建设 和 迪马股份 在内的8家房地产上市公司2023年全年最高预亏金额均超过30亿元人民币，其中 华夏幸福 和 绿地控股 以90亿元的最高预亏金额并列第贰。 中国东航 以最高83亿元预亏金额位列第四，另一家航空机场上市公司 南方航空 预亏35亿元-47亿元人民币，同样“榜上有名”。