龙年春节复工第壹天，造车新势力高合汽车却传来了停工停产的消息。2月18日，市场传出消息称，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

　　“今天还在正常工作，目前（公司）并没有停工。”对于上述传言，有高合汽车内部人士予以了否认。不过，值得注意的是，在其它车企当日通过各平台发布“开工大吉”的寄语时，高合汽车官方平台却保持了缄默寂静。

　　进入2024年，高合汽车便曾屡次传出停工停产、减员降薪的消息。1月2日，高合汽车曾通过社交平台发布声明称，公司运营一切正常，研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。“原发平台已删除该帖并对该发帖会员做出警告处理。对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害，并对社会與论构成了误导，我司已向公安部门报案。请大伙不信谣不传谣。”高合汽车在声明中称。

　　至2月7日，高合汽车召开员工大会并通知：1月的薪水无法按时发放、2023年年终奖取消、建议员工自寻前途等。对此，高合汽车回应称，确有其事。根据生产经营的客观情况，公司正在采取好比高管主动降薪、缓发工资等调整措施，应对内外部的挑战。

　　相较于“蔚小理”，高合汽车一直是造车新势力中比较低调的存在。高合汽车是华人运通旗下专注于豪华智能电动汽车的品牌，建立于2017年8月21日，注册资金2.5亿元人民币。公司实控人及老总丁磊，曾任上海通用汽车总经理， 上汽集团 副总裁，上海浦东新区副区长等职务，在行业内浸淫多年，也是高合汽车最为重要的IP。其通过其控制的善郅合（上海）商务咨询有限公司与上海泽觉汇企业管理合伙公司（有限合伙）公司，合计持有华人运通39.98%的股份。

　　一直被行业视为“豪华纯电天花板”的高合汽车，其产品价格远超绝大多数自主新能源汽车品牌价格。目前在售有三款车型，分别为HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y。公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4237辆，2022年累计销量4349辆。直到今天，高合并未公布2023年全年销量。高合汽车的第叁款车型Hiphi Y，售价区间在33.9万-44.9万元人民币，共提供四款配置车型。高合汽车在2023年7月HiPhi Y上市后，曾公布2023年8-10月交付量，分别为1021台、1556台、1606台。尽管HiPhi Y的上市带动了一定的销量，但仍旧没能扭转高合在市场上的颓势。

　　高合汽车在融资方面的消息也凤毛麟角。2023年6月初，高合汽车的母公司华人运通与沙特投资部签署了一项价值56亿美元的协议。这是高合汽车成立以来最大的一笔投资协议，也是我 国新能源 车企史上最大的一笔融资。根据这项协议，双方计划在沙特成立合资企业，从事与汽车相关的研发、制造和销售业务。不过，据悉目前条款细节仍在敲定中，双方尚未做出最终决定。说白了，这笔巨款最终并未到位。

　　2023年11月15日，高合汽车与上海科技大学、联和投资有限公司、上海联和力世纪有限公司分别签署战略合作协议，高合汽车与联和力世纪共同缔造的超跑HiPhi A也正式全球首秀。同时，联和投资是国有科 创投 资平台，这次多方合作也引发了关于高合在资本市场上的种种猜想，但直直到今天日同样未有下文。

　　在传出高合“停摆”的当天，小鹏汽车老总何小鹏在一份内部信中提到，2024年是我国汽车品牌进入“血海”竞争的第壹年，即淘汰赛的第壹年。对于高合汽车而言，假如不能够尽快找到“续命钱”，接着势必要面临黯然离场的结局。