马斯克称从未见过哪种技术像 人工智能 一样进展迅速。

　　2月29日，在博世集团举办的BCW（Bosch Connected World）活动上， 特斯拉 总裁埃隆·马斯克接受连线采访并谈论了他对未来5到十年内 人工智能 发展进程的意见。

　　马斯克说， 人工智能 将会完全改变世界，其中最重要的渠道之一就是自动驾驶。 特斯拉 已经在汽车自动驾驶方面投入巨大，距离实现完全自动驾驶只有一步之遥。 特斯拉 自动驾驶依靠的是数字神经网络，换句话说，实际就是 人工智能 ，和摄像头。

　　他坦陈，自动驾驶其实很难，就像是创造了一个婴儿版本的通用 人工智能 。

　　对于 人工智能 技术的发展，马斯克评价说，“ 人工智能 技术进展迅速，其实，我从未见过哪种技术能比其进步更快。”

　　“ 人工智能 技术的能力似乎每隔半年就能增长十倍之多，不过，它不会永远以如此之高的速度增长下去，不然它将超过宇宙的质量，我从未见识过类似的事物。”他补充说。

　　马斯克提到，这也就解释了为啥英伟达的市值如此庞大，因为他们拥有最好的神经网络芯片，其市值甚至可能会继续增长，“芯片热潮比此前的任何一次淘金热都要庞大。”

　　另外，马斯克认为，人形 机器人 也是 人工智能 的一大应用领域， 特斯拉 的人形 机器人 擎天柱就是一个例子，擎天柱是人形 机器人 ，几乎能做任何人类能做的事。

　　不过马斯克始终如一地保持着对 人工智能 安全的疑惑态度，他笑着说，“我只希望 机器人 能够友善对待我们。”

　　他解释说， 人工智能 好的一面是，生产力将大幅提高，在各个领域都是，甭管是体力劳动还是供应链物流，例如在线客服 机器人 ，已经可以回答相当复杂的问题了。可是，人类处于“有史以来最大的技术革命的边缘”。

　　马斯克说，“坦率地说，有一段时期我有点沮丧。我想，我们会被他们接管么？我们会不会变得一无可取？但后来我想明白了，我是否愿意活着看到 人工智能 的世界末日？我认为我希望看到。”

　　他强调， 人工智能 不会无限增长下去，它一定会遇到一些限制，一年前，它的制约因素是芯片短缺，下一个短缺的将是变压器，再下一个短缺的则是电力，“你得给这些东西提供能量。”

　　马斯克提到，电动汽车同样对于电力和包含变压器在内的电力基础设施有着巨大需求，这也是为啥 特斯拉 在建设遍布全球的超充网络。

　　主持人问及 特斯拉 下一代电动汽车的设计时，马斯克表示， 特斯拉 的下一代汽车将是低成本的汽车，同时也将非常重视自动驾驶技术的使用。他表示，在美国， 特斯拉 的自动驾驶技术已经十分成熟。随着 人工智能 越来越完善，它的驾驶方式也越来越像人类，远超人类向往，“不像是那种跳舞的 机器人 ，它给人的感觉是流畅、直观的。”