2月29日， 长安汽车 在互动平台澄清：有关“ 长安汽车 收购高合51%股份”“长安将接手高合汽车”等网络信息均不实。

丁磊到访 长安汽车

　　2月27日，高合汽车开创人、首席执行官丁磊到访 长安汽车 全球研发中心， 长安汽车 老总朱华荣会见了丁磊。  

　　有消息称，高合汽车正与 长安汽车 接触，或洽谈收购事宜。对此， 长安汽车 今日在互动平台澄清，有关“ 长安汽车 收购高合51%股份”“长安将接手高合汽车”等网络信息均不实。高合汽车与 长安汽车 管理团队就 新能源 汽车产业发展、智能网联汽车技术合作、资本运作等方面进行交流，此次高合汽车到访 长安汽车 属于正常的行业交流和商务接洽。

　　不过，有人认为，这项回应仅仅否认“ 长安汽车 将以51%股份收购高合汽车”和“接手”，并没有否认双方正在接洽或合作。2月28日，朱华荣在接受媒体采访时表示，“在谈，离妥还远。”

　　据了解，2月22日，在高合汽车停工停产6个月的消息不断发酵下，丁磊现身高合上海总部。“接下去的3个月，高合会很艰难，我们翻身的‘窗口期’最多3个月。3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。如果救不活，那也只能认命了，最后一把拼搏。”丁磊说。

　　“目前，外面已经有许多公司对高合汽车感兴趣，收购或投资，我会积极争取。”丁磊表示，现在正在寻求重组合作等前途。

　　高合汽车方面则表示，将和战略合作伙伴江苏悦达集团旗下盐城悦达智创 新能源 汽车有限公司一起，携手为用户提供售后服务保障。

　　2月22日晚间，高合汽车官方APP发布《近期服务运营保障公告》称，面对内外重重压力和挑战，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。高合充电站、 充电桩 安置、App端充电功能(包含免费充电服务)将暂时停止服务，App Hi贝积分发放及高合之选商城也将暂时停止运营，待后续资源到位后再重新开启。

“停摆”

　　春节后开工第壹天，高合汽车宣布即日起将停工停产6个月。同时，对职工薪水也作出调整，3月15日之前还留在高合汽车的员工仅发放基本工资；3月15日之后职工薪水仅按上海最低基本工资标准发放。

　　高合汽车建立于2017年，定位高端新势力品牌，目前旗下共有三款在售车型。

　　2020年9月，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，售价区间为57万元-80万元；第贰款车型高合HiPhi Z在2022年8月推出，定位为中大型纯电动轿跑，售价51万元-63万元。然而，两款旗舰车型在销量上并没有出色表现。紧接着第叁款车型高合HiPhi Y在2023年7月上市，定位科技豪华SUV，售价区间为33.9万元-45.9万元。2023年11月17日，在广州车展上，高合HiPhi A举行了全球线下首秀，该款车型定价在百万元以上。

　　高合汽车销量似乎不尽如人意。公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4237辆，2022年累计销量4349辆。在2023年7月HiPhi Y上市后，高合汽车曾短暂公布过其2023年8-10月交付量，分别为1021辆、1556辆、1606辆。

　　今年春节后，高合汽车闭店潮席卷而来。最近，中国证券报记者走访了高合汽车位于北京的世纪金源、蓝色港湾、金辉、金宝汇等门店获悉，只有蓝色港湾一家门店正常营业。

　　自我造血能力和外部输血能力都不足的高合汽车，能否在6个月后顺畅开工？市场人士说，只能拭目以待。