华泰柏瑞沪深300ETF宣布管理规模达到2002.76亿元人民币，成为A股历史上首只规模超2000亿元的股票ETF。这只基金建立于2012年5月，是国内首只跨市场ETF。在2023年8月就成为市场首只超过1000亿元的股票ETF后，到现在仅仅过了7个月，这只基金又实现了规模翻倍。这么多人买大盘指数ETF说明啥？说明许多人累了，感觉不会再爱了。听巴菲特的话，散户买大盘指数比啥都强。也行，听大佬劝，比自己瞎来强。

　　日本媒体说，日产汽车开始准备将在我国的汽车产能最多削减三成，大概是50万辆。本田也打算将我国的产能减少两成，大概30万辆。而丰田汽车在我国的合资企业去年11月就已经开始减产了。没有啥悬念，日本汽车让出来的市场份额，应该都被国产汽车抢去了。马斯克说过，如果没有贸易壁垒，中国汽车将干掉全球大部分汽车品牌。遗憾没有如果，现在连欧美都对我国车企闭关锁国。换5年前，这事都害怕想象。当然了，中国车企不仅要在规模上赶日超欧，盈利能力也要跟得上。

　　传言李宁准备私有化，昨日涨了8%。昨晚澄清后，今天跌了3%。当然，澄清公告也没把话说死，只是说董事会不晓得不了解不确定。李宁可能觉得自己被低估了，毕竟曾经和安踏并称国内体育双雄，但现在市值却只有竞争对手的四分之一。安踏旗下还有几个高端子品牌，李宁的品牌高端化就始终不温不火。可能篮球迷才会因为李宁是CBA的主赞助商，才会主动去买。这次私有化传言的另外一个主角是高瓴资本，曾经私有化百丽然后把它盘活了。如果最终两家结缘，投资者和消费者还真的可以期待一下。

　　光刻机巨头ASML计划搬离荷兰的消息日前不胫而走，震动了荷兰产业界。荷兰政府目前被曝正在采取行动全力挽留ASML，并已经成立了一个特别工作小组，行动代号为“贝多芬行动”，旨在与ASML进行协商以解决其对荷兰当地劳动力供应、法规政策和供应链安全的担忧。我却是好奇，它要搬到哪儿去？国内哪个地方政府要不努力一下，派人去招商引资。要真能把这公司挖过来，那排场可就太美了。

　　万科有惊无险暂时渡过债券付息难关后，碧桂园也陷入了债券不能按时付息的传言。碧桂园股票价格今天跌了5%。今年1月份，碧桂园集团董事会主席杨惠妍还说，2024年公司预计交付量超48万套，仍然是天量的交付任务，公司上下要从资金、资源和个人状态上做好充分准备。说白了，40多万个家庭还在等着碧桂园交楼，住进新房子。对社会而言，交楼重要，对企业而言，还钱事大。就看曾经的女首富怎么做了。