目前，宝马集团首席执行官齐普策公开表示，反对提高中国电动汽车进口到欧洲的关税。

　　梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松表示，“不仅不应提高中国电动车的进口关税，而是要降低关税。”

　　大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆日前在业绩会议上对投资者表示，“我们正呼吁在全球范围内，推动更自由和公平的贸易发展，而非单边保护主义。”

　　目前，据《欧洲汽车新闻》报道，宝马集团首席执行官齐普策公开表示，反对提高中国电动汽车进口到欧洲的关税。他也是又一位反对设置贸易壁垒的汽车企业高管，此前，奔驰和大众的高管也都曾发表类似声明。

　　具体来看，在日前宝马集团新闻年会上，齐普策表示，“就宝马而言，在欧洲市场的业务进展顺畅，中国汽车进口并没有影响宝马的发展；同时，抬高关税等措施也不符合欧盟的利益。”

　　他认为，“欧洲汽车市场规模庞大，不会形成垄断式发展。”

　　梅赛德斯-奔驰的首席执行官康林松更是向《金融时报》表示，“不仅不应提高中国电动车的进口关税，而是要降低关税。”

　　这时，大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆日前在业绩会议上对投资者表示，“我们正呼吁在全球范围内，推动更自由和公平的贸易发展，而非单边保护主义。”

　　但不可否认的是，发展势不可当的中国电动汽车，或也将改写全球汽车竞争格局。上汽、 比亚迪 等中国车企已逐步在全球范围内建立起成熟的销售网络，并在销量规模方面取得进展。另外，蔚来、岚图、红旗等等中国高端品牌也已将目光瞄向欧美发达市场。（中国经济网郭跃/编译）