2024年4月9日，A股 固态电池 板块直线拉升。截至9时47分，电池ETF(561910)放量涨1.52%，一度涨2.16%；成分股 瑞泰新材 、 鹏辉能源 、 德方纳米 领涨指数， 当升科技 、 长远锂科 、 厦钨新能 跟涨。

　　消息层面上，4月8日晚， 上汽集团 旗下高端纯电品牌智己汽车在上海举行智己L6超级智能轿车发布会。作为全球首个搭载量产超快充 固态电池 的车型和面向下一代智能车的先锋车型，智己汽车方面称，智己L6 “All in了 上汽集团 尖端技术”。该款车型首发搭载“灵蜥数字底盘”“第壹代光年 固态电池 ”等多项前瞻性智电科技。

　　其搭载的“第壹代光年 固态电池 ”，能够实现突破1000公里的超长续航，并具有远超国标的电池安全标准。

　　业内对于上汽智己的“超快充 固态电池 ”提法看法不一，有业内人士直言该电池仍然是“半固态”。

　　对于疑问，4月8日，智己汽车有关人士表示，半 固态电池 和准 固态电池 目前尚无明确标准，但使用固态电解质肯定可叫作 固态电池 。

　　【机构观点： 固态电池 商业化大势所趋】

　　 光大证券 发布研报称，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭小，被视作全固态的过渡路线，半 固态电池 供应链与现有供应链的重合度高，对产业链冲击有限，将优先从航空飞行器、医用、消费电子等高端场景开始商业化。

　　 东方证券 研究员认为，未来 固态电池 材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。

　　 国海证券 表示，近期多家企业的 固态电池 在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速 固态电池 的产业化进程，半 固态电池 拐点已至。预计在2030年，全 固态电池 有望全面实现商业化。

　　【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】

　　电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、 储能 逆变器核心标的。其中超5成权重为 新能源 车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦 新能源 车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。

　　Wind数据统计，截至2024年4月3日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为21.23倍PE，位于十年期5%的分位数，即比近十年的近95%的时间都便宜。

　　数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.3，近十年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。

　　 国联证券 表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。

　　风险提示：基金有潜在风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金经理管理的其它基金的业绩其实不构成本基金业绩表现的保障或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的危险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的条件上，根据自身的危险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择适当的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的说法或信息，不对该等观点和信息的可靠性、完整性和准确性做任何本质的保障或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保障或任何投资建议。