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【南京化纤】一分钟-天堂到地狱-!低空经济人气股炸板跳水瞬间跌停 公司回应 - 经营无重大变化
浏览次数:【180】  发布日期:2024-5-20 22:26:10    文章分类:财经资讯   
专题:南京化纤】 【碳纤维】 【低空经济】 【天堂到地狱
 

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  低空经济概念人气股 南京化纤 股份有限公司(下称“ 南京化纤 ”,600889.SH)近期走出了6连板。

  5月20日,在股民正期待7连板之际, 南京化纤 尾盘直线跳水跌停,走出“天地板”行情,全天成交金额约3亿元人民币。

  《华夏时报》记者盘后致电 南京化纤 ,证券部职员表示,消息层面上,公司并没有其它的变化或消息需要发布,关于股票异动,公司此前已经发布了相关的公告,并且目前情况未发生重大变化。公司生产经营情况正常,“天地板”这个情况其实不影响公司的生产与经营。

  对于公司与低空经济的业务相关性,职员表示,公司主业是碳纤维,目前并没有直接涉及低空经济的业务。

  投资者从“天堂到地狱”

   东方财富 网数据显示,5月20日, 南京化纤 以涨停开盘,全天大部分时间封板涨停,尾盘14点36分直接从前一分钟的涨停价变成了下跌9.89%,14点37分跌10.03%,基本是一分钟“天地板”;截至当日收盘, 南京化纤 报6.82元,换手率为11%。

  而此前, 南京化纤 连续6个交易日涨停。5月13日至5月15日, 南京化纤 三次披露股票价格异常波动公告。公告称,公司目前主要业务仍为纤维素纤维、PET结构芯材,公司生产经营情况正常,未发生重大变化。

   南京化纤 曾在年报中分析过公司所在行业发展状况,其表示,近年来,化纤行业中粘胶纤维行业经历了长期的低价周期,竞争压力日益加剧,产能小、资金实力弱的企业在逐步退出,一批弱势企业相继被实力更强的大企业并购整合,行业龙头企业追求规模化效应以降低成本、扩大优势,粘胶纤维行业产能集中度不断提升。其中赛得利、唐山三友和 中泰化学 三家产能已达到全国总产能的60%左右。

  根据年报信息,截至去年底, 南京化纤 的粘胶短纤生产能力达每年8万吨,还开发了可冲散超短纤维(含长丝束)等不同化产品。新产品方面,莱赛尔纤维是粘胶纤维行业发展的主要方向。 南京化纤 生产出第壹批合格产品。PET结构芯材行业方面,公司PET结构芯材产能规模位居国内前列,在市场具有可靠的知名度和市场份额。发泡材料行业,已形成较高的技术壁垒和品牌壁垒。公司 PET 结构芯材产能规模位居国内前列,在市场具有可靠的知名度和市场份额。

   南京化纤 2023年度归属于上市公司股东的净收入为-184,943,158.18元,归属于上市公司股东的扣除非我们时常性损益的净收入为-198,726,890.57元。

  一季报信息显示, 南京化纤 2024年第壹季度归属于上市公司股东的净收入为-32,608,317.12元,归属于上市公司股东的扣除非我们时常性损益的净收入为-32,996,706.47元。

  低空经济备受瞩目

  近期,国家层面明显加强了对低空经济的政策支持。5月15日, 北京市 经济和信息化局公布了《 北京市 增进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)(征求建议稿)》,旨在三年内培育超过5000家低空经济相关企业,并预计将为全市经济贡献超过1000亿元的增长。

  同一天,南京也举办了低空经济发展大会,并正式发布了《 南京市 增进低空经济高质量发展实施方案(2024—2026年)》和《 南京市 关于支持低空经济高质量发展的若干措施(试行)》。 南京市 的计划包含规划建设1至2个通用机场,并预计在未来几年内开通超过120条低空航线。

  值得注意的是,不仅北京和南京,今年以来,安徽、深圳、苏州、沈阳、太仓、武汉、天津、山东、长沙等多个省市也纷纷出台了与低空经济相关的行动方案或征求建议稿。

  低空经济指的是1000米以下空域为依托的经济活动,近年来在国内得到了迅速发展,从2009年第壹次提出概念,到2021年正式上升为国家战略,再到2023年被中央经济工作会议提及并写入政府工作报告,低空经济的战略地位不断提升。

  中国民航局发布的数据显示,预计到2025年,中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元人民币,到2035年更是有望突破3.5万亿元大关。这一巨大的市场规模为碳纤维等相关产业提供了广阔的发展空间。

  碳纤维被引爆

   南京化纤 备受市场热捧,得益于低空经济领域再次掀起热潮,其上游的关键材料——碳纤维,成了市场的焦点。

  近期,碳纤维相关板块明显上涨,多家碳纤维相关领域的领军企业上涨幅度高企,其中 南京聚隆安达维尔南京化纤吉林化纤 等许多家公司股票价格均现涨停板。

  碳纤维相关板块的上涨,主要得益于碳纤维材料在多个领域中的广泛应用和需求的增长。碳纤维作为一种高性能的复合材料,具有轻质高强、耐腐蚀、耐高温等优异性能,在航空航天、风电、汽车制造、体育用品等多个领域都有广泛的应用。随着 新能源 汽车、 无人机 、飞行汽车等新兴领域的快速发展,碳纤维材料的切实需求也在不断增加。

   太平洋 证券日前发布的《基础化工行业周报》显示,未来低空经济领域对碳纤维的切实需求拉动值得期待。

  针对 南京化纤 连续涨停后跌停, 专精特新 企业高质量发展增进工程执行主任袁帅对《华夏时报》记者表示,A股连续涨停板可能会引发投资人的过度乐观和跟风追涨,而当股票价格突然跳水时,这些投资者可能会感到恐慌并纷纷抛售,从而加剧了股票价格的下跌。而从资金流动的视角来看,的确可能存在资金快进快出的情景。在连续涨停板期间,可能有大量金额涌入 南京化纤 ,推高了股票价格。

  联储证券首席投资顾问于尧对《华夏时报》记者表示,虽然前期关于低空经济的炒作已经相对充分,但从长期角度来审视,低空经济仍然具有巨大的发展潜力。于尧还提到了空域管理和雷达技术这两个方向的重要性,认为它们在未来低空经济的发展中将施展关键作用。

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