22日下午，习主席在 山东省 日照市 考察调研。他来到 日照港 ，了解当地推进港口智慧化绿色化建设、扩大对外开放等情况。

　　海风阵阵，浪花翻滚。茫茫天海间，一台台远控岸桥一字排开，一个个集装箱起起落落， 无人驾驶 的集装箱卡车往来穿梭……远望 日照港 全自动化集装箱码头，一派忙碌景象，却鲜有职员的身影。

　　2024年1月10日拍摄的山东港口 日照港 集装箱码头（ 无人机 相片）。新华社记者郭绪雷摄

　　自2021年10月9日建成启用以来，这个全球可靠的顺岸开放式全自动化集装箱码头拥有多项创新技术，创下了一系列纪录：单机平均效率提升50%，单机效率最高达到每小时58自然箱，码头综合成本降低70%。

　　效能提升的背后，是可靠的科技实力。

　　目前，全球主流全自动化集装箱码头多采用垂直布局模式。 日照港 化“不同”为“优势”，提出顺岸开放式全自动化集装箱码头建设方案，将传统码头改造升级为全自动化集装箱码头，还成功破解了无人集卡作业通常需要“安全员”监督的困扰，实现了自动化轨道吊“少跑路”、集卡车在堆场“自由行”。

　　这是近日拍摄的 日照港 码头。新华社记者谢环驰摄

　　“以往的设备操作需要单人单机长期低头作业，每天要上下攀爬20米的设备；现在，我们在远程操控台上就可以操控自动化轨道吊，劳动环境好了、强度小了，生产效率也大幅提升。”谈及码头转型升级造成的变化，职员深有感触。

　　码头的创新是港口“蝶变”的一个缩影。

　　这是近日拍摄的 日照港 码头。新华社记者殷博古摄

　　坚持智慧赋能、创新驱动， 日照港 转型发展不断迈上新台阶，已成为5亿吨大港，年吞吐量居全国沿海港口前列，成为全球大宗原材料、能源、粮食等的供应链枢纽，也是我国沿海集装箱内贸枢纽港。

　　2023年， 日照港 集装箱吞吐量同比增长7.9%。今年前4个月， 日照港 全自动化集装箱码头吞吐量同比增速达到15%。

　　在新技术加持下，如今的 日照港 正在不断“进化”，变得更绿色、更智慧，成为经略海洋、向海图强的重要支撑。