目前，爱达邮轮旗下“地中海”号国际邮轮回归天津国际邮轮母港。期间，来自俄罗斯、哈萨克斯坦等800余名国际友人，乘坐“地中海”号开启邮轮之旅。这是邮轮复航以来，中国邮轮港母港航线，单航次国际游客量最大规模的登轮旅游。

　　今年仅一季度我国邮轮中外旅客运输量已超19万人次，显现快速恢复和增长势头。另外，4月我国民航国际客运规模突破500万人次。随着国际航线进一步恢复，外国旅游团乘邮轮入境免签，互免签证协定接连生效，出入境旅游市场焕发盎然生机。

　　邮轮经济持续升温

　　2024年首制国产大邮轮“爱达·魔都号”顺畅开启商业首航，第贰艘国产大邮轮也开始总装搭载，上海吴淞口国际邮轮港高峰时出现中外邮轮“四船同靠”的景象……邮轮经济已经成为拉动区域经济发展、助力消费升级的重要引擎。

　　爱达邮轮数据显示，截至5月22日，“爱达·魔都号”已成功运营33个航次，服务将近15万名中外宾客。

　　为支持邮轮旅游发展，国家移民管理局决定将大连、 连云港 、温州、舟山、广州、深圳、北海等地的7个邮轮口岸新增为中国过境免签政策适用口岸，方便符合中国过境免签政策条件的外籍旅客乘坐邮轮过境。

　　携程研究院行业分析师王亚磊在接受采访时表示，外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，进一步扩大了外国游客入境游玩的范畴和便利度，将有效带动沿海省份及北京地区的跟团旅游、酒店住宿、免税购物等消费增长。

　　“未来将打通国内跟团游资源，推动更多境外游客以邮轮为契机上岸旅游，深入中国更多地区游玩。另外，施展携程海外服务优势，提高入境旅游便捷度。”王亚磊说。

　　业内人士认为，大力推动邮轮经济和邮轮产业发展，可有效带动上下游产业链，增进旅游产业、服务业、制造业融合发展，对深度融入国际邮轮市场体系、丰富入境旅游形态、增强经济新动能具有重要意义。

　　支持航空公司加大国际航线运力投入

　　 上海机场 是我国民航客运量最大的航空枢纽，也是出入境客流最大的国际航空门户。一架架飞机起降频繁，国内外旅客熙来攘往……东航地面服务部浦东旅客服务中心中转分部班组长李昕蒙介绍说，在2019年时，浦东机场东航及旗下公司“五一”前后单日中转旅客人数最高峰曾一度接近1万人次。但自今年年初起，随着东航在浦东机场新开多条国际航线，1万余人次已经成了“常态数值”。

　　东航为方便旅客出行，已在上海虹桥站启用“东航空铁联运换乘服务中心”。计划搭乘国际航班的旅客，乘坐高铁抵达上海虹桥站后，出站就能便捷办理值机手续、托运好行李，实现“解放双手游上海”。

　　4月，民航国际客运规模突破500万人次，恢复到2019年同期的83.8%，恢复水平连续三个月超80%。中国民航局表示，今年将继续把国际客运增班作为重点工作，全力推进国际客运航班进一步恢复，积极支持中外航空公司在我国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。

　　“随着国际旅游市场复苏和中国与多国免签政策及各项便利化举措落地，出入境游热度不断攀升。” 中泰证券 研究所交运与煤炭首席分析师杜冲对记者表示，从中长期看，航空运输行业恢复趋势向好。随同国际客运航班的进一步恢复，叠加票价市场化改革利好，航空公司的业绩表现有望持续改善。另外，机场也将受益于航空需求的复苏。

　　入境便利水平越来越高

　　今年以来，甭管是知名景区还是街头小巷，无不活跃着外国游客的身影。随着泰国、新加坡、马来西亚等互免签证国家的不断增多，对入境游市场造成的拉动作用愈发明显。

　　记者从长江内河游轮公司重庆冠达世纪游轮责任人处了解到，预期今年前5月公司接待境外游客量较去年同期增长十倍，游客主要来自东南亚和北美市场。

　　为了提升入境游客的便利度，支付机构、旅游企业、商户等都在共同努力。

　　携程推出“上海免费半日游”，为入境旅客提供三条游览路线。由外文向导率领外国游客体验上海的必打卡景点，领略上海风情和浦江夜景，缔造深度体验中国文化和景观的机会。

　　 上海机场 持续优化外卡支付、境内 移动支付 等功能，浦东、虹桥两机场400多家商户门店均支持外币外卡、微信、数字人民币、支付宝等多种交易渠道，并在店内明显位置标明可付款方式。还建立了入境支付体验服务台，为入境旅客提供 移动支付 绑外卡的引导咨询。

　　银行从业人士表示，通过优化支付服务流程，支持入境游客使用境外银行卡可兑换支取人民币现金，在旅游商圈提供多币种、多渠道、多场景的支付服务方案，满足外籍旅客货币兑换需求，在兑换网点准备常见的小额外币库存。