储能 最低价格再次刷新。

　　5月29日， 中国石油 集团济柴动力有限公司(下称济柴动力)发布5 MWh液冷 储能 系统电气分部件框架协议项目中标候选人公示(下称公示)。海辰 储能 和楚能 新能源 分别成为该项目第壹、第贰中标候选人。

　　济柴动力为国有特大央企 中国石油 天然气 集团有限公司下属的动力装备服务企业。

　　值得注意的是，济柴动力此次招标对 储能 电池系统及电芯分别作出了最高限价。其中， 储能 电池系统最高限价为0.478元/Wh，电芯最高限价0.33元/Wh。限价之低引发行业热议，被称作 储能 “史上最低限价”招标项目。

　　鑫锣锂电最新数据显示，5月31日，磷酸铁锂方形 储能 电芯的均价为0.35元/Wh，高于上述招标最高限价。

　　起点 储能 网分析称，价格如此之低可能与济柴动力拥有自研产品有关，“该公司旗下两家分公司在电化学 储能 预制舱和 储能 电池PACK领域入手，并相继研制出多个产品，中石油首条 储能 PACK生产线就是该公司操盘缔造，有了自研自造的底气，自然面对外部招标就会降低价格。”

　　尽管价格被限制得很低，仍有很多头部企业参与了此次招标。

　　公示显示，本次招标共有13家企业购买招标文件，实际递交投标文件的有7家，有5家通过初步评审。

　　据经济观察网，除上述中标候选企业外，参与此次投标的还有 鹏辉能源 (300438.SZ)、瑞浦兰钧(00666.HK)、天合 储能 、中创新航(03931.HK)和赣锋锂电。其中，赣锋锂电和中创新航未通过初步审核。

　　赣锋锂电和中创新航均为中国 储能 行业龙头，在高工产业研究院GGII发布的2023年全球 储能 锂电池 企业出货量前十榜单中，上述两家企业分别位列第八及第十位。

　　公示显示，前者未通过审核的原因为“投标有效期不符合投标人须知3.3.1的规定”，该项规定为资质要求，具体内容为：仅接受制造商投标，投标人务必是所招电芯的制造商，具有承担民事责任的能力，须提供合法有效的营业执照，通过质量管理体系认证。

　　后者则因为“未按招标公告3.3.2其它要求提供承诺函”被否决。该项规定要求投标人须在本次投标时出具承诺书，承诺本次中标后，给予招标人针对具体投标项目的授权。

　　该项规定还要求选用的 储能 专用电芯单体容量应很多于314 Ah，需提供第叁方具备CMA或CNAS认证检测资质的第叁方机构出具的型式试验报告或产品认证报告。

　　一位业内人士向界面新闻表示，眼下， 储能 行业产能过剩，企业的开工率普遍较低，市场竞争十分激烈。为了维持产线、资金流稳定，企业即便亏本也会硬着头皮接单。

　　针对济柴动力此次的招标限价，他表示，该价格仍有利润空间，且形式还算公允，企业如果无法接受价格，就可以选择不参与招标。

　　据上述业内人士判断，从材料端看，目前 储能 电芯价格已经来到了底部，下降空间不大。

　　济柴动力的此次招标是为了采购配套150 MW/300 MWh液冷 储能 项目的很多于5 MWh磷酸铁锂 储能 系统电气分部件，包含磷酸铁 锂电池 、1P13S电池模组、电池管理系统等。招标要求磷酸铁锂电芯容量需很多于314 Ah，持续充放电倍率≥0.5C。

　　大容量电池对于 储能 而言具有提高功率密度、减少占地、节约成本等优势。今年以来， 储能 市场中，314 Ah电池的切实需求明显增多，“300 Ah+”的大容量 储能 电池正取代“280 Ah”成为市场主流。

　　今年一季度，赢科 储能 发布1.5 GWh涵盖280 Ah、314 Ah的电池采购。中国电气装备也在年初官宣将于6月采购314 Ah电芯。

　　另外，还有 运达股份 (300772.SZ)、国电投、国能信控等企业在今年发布了包含314 Ah 储能 电芯的采购公告。

　　据高工 储能 统计，截至4月，能够实现量产300 Ah+ 储能 电池的企业有 宁德时代 (300750.SZ)、远景动力、瑞浦兰钧、海辰 储能 、 鹏辉能源 等。

　　GGII调研显示，2024年，“300 Ah+”的大容量 储能 电池的渗透率有望从2023年不及3%提升至20%以上，理想情况将提升至30%。