周二(6月4日)市场全天振荡反弹，深成指、创业板指双双涨超1%，两市成交额7457亿，较上个交易日缩量848亿。截至收盘，上证指数涨0.41%，深成指涨1.05%，创业板指涨1.33%。

　　板块方面，电力、地产、 虚拟电厂 等板块上涨幅度居前，MR、教育、铜缆高速连接等板块下跌幅度居前。

01

中信建投：

　　中期看A股将实现熊牛转换

　　周二A股先抑后扬，上证指数早盘一度下探去考验年线位置，随后在3060一线获得买盘资金支持，收盘大票表现明显强于小票。

　　中信建投表示，A股市场在三个月的估值修复行情后进入回调期，中期看A股市场仍将实现熊牛转换，短时间市场处于一个休整期，战术上暂降低预期，以守住收益为主。配置上仍可红利底仓，但注意其中分化，同时关注具备独立基本面与政策逻辑的低位方向。

　　 海通证券 表示，2月5日以来行情是资金情绪推动的底部第壹波反弹，近期A股量价有所回落、指数振荡休整，市场逐渐转向基本面验证期。借鉴历史，市场自底部反弹后会出现振荡休整，待基本面拐点确定后市场或再上新台阶，中期看关注业绩更优的中国优势制造。

02

在线教育板块跳水

　　周二在线教育板块收盘跌超2%，恒信东方20CM跌停，龙头中公教育跌停，这两股涵盖股东户数为29.71万户，另外 昂立教育 、 飞利信 等跟跌。

03

恒信东方：收年报问询函

　　消息层面上， 6月3日晚间，恒信东方收到年报问询函，要求公司结合行业发展、近年来主要业务及主要客户变化情况、同行业可比公司情况等原因，说明扣非前后归母净收入持续为负值的原因，公司是否面临较大的经营风险，公司持续经营能力是否存在重大不确定性及判断依据。

　　另外深交所还要求恒信东方说明 人工智能 算力中心平台建设及运营项目的具体投入情况，并结合项目实际效益与测算效益的不同，说明公司是否存在炒概念、蹭热点情形，是否存在利用信息披露拉抬股票价格配合股东减持情形等诸多问题。

　　二级市场方面，恒信东方周二收盘20CM跌停，成交金额超2900万元人民币，封单超30万手。

　　除了恒信东方，6月3日晚间还有 联建光电 、 天禄科技 、 捷成股份 、 中创环保 、 蓝盾光电 、 超越科技 、 兴源环境 和灵鸽科技等8家上市公司收到交易所年报问询函，周二上述这些公司收盘均录得不同水平的下跌。

04

教育龙头股突发一字板跳水

　　除了市场情绪，龙头股中公教育跳水也进一步限制了板块的风偏。周二中公教育突发一字板跌停，收盘封单高达220万手。

　　这已经是该股连续两个交易日跌停了，本周一收盘中公教育收盘跌停，K线上收出大阴线，两个交易日累计下跌幅度接近19%。

　　周二龙虎榜数据显示，机构与 深股通 席位资金夺路而逃。具体来看，龙虎榜单上出现了 深股通 的身影，占据了买一、卖一的位置，净卖出2011.95万元人民币，占当日成交总额的3.53%。

　　当日卖二则为机构专用席位，该席位净卖出1046.54万元。

　　另外， 东方证券 上海青浦区五厍浜路营业部位列卖三，净卖出1030.23万元；知名游资席位国君证券南京金融城营业部现身卖五席位，净卖出659.85万元。

05

中公教育：会加快进度保障学员退费

　　消息层面上，据澎湃新闻，中公教育此前陷入学员“退费难”风波。对于学员退费问题何时能完全解决，5月22日中公教育在其披露的投资者关系活动记录表中表示，随着公司整体经营表现的逐步改善，招生及教学等工作回归正常，公司会加快进度把学员退费问题尽快解决，另外公司也在积极筹措资金，保障学员退费全部退还到位。

　　近期，社交平台上，有多位网友发帖称，中公教育应退的数万元学费一直未退，在网点、学员接待处讨学费的人非常多。目前，中公教育给出的退费方案多是分期退费。

　　中公教育的钱财紧张可追溯至2021年。2021年，中公教育结束了连续的高速扩张所造成的高增长，开启连续三年的亏损，2021年至2023年，该公司归母净收入分别亏损2.09亿元、11.01亿元、23.7亿元人民币。

　　2023年1月，中公教育对投资者表示，目前公司主要通过大股东减持等方式筹集资金，大股东将向上市公司提供 20亿元无息无担保借款用以支持上市公司经营发展。目前学员退费延迟问题正在快速得到解决，公司将继续加大力度尽快解决。

　　根据2024年一季报，2024年一季度，中公教育营业收入7.63亿元人民币，同比减少14.08%；归母净收入8279.3万元人民币，同比增加240.67%。期末持有货币资金6.23亿元人民币，同比增加64.8%，中公教育表示主要是该报告期内向金融机构借短时间借款增加所致。

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车路云协同概念大涨

　　周二A股迎来车路云协同概念爆发， 中威电子 开盘不到1分钟，就直线拉升20CM涨停， 万集科技 收盘也20CM涨停， 永安行 、 金溢科技 等多股涨停。

　　消息层面上，目前， 北京市 公共资源交易服务平台发布《 北京市 车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招标公告》。根据招标公告，本次项目投资规模达99.39亿元人民币，建设资金来源为政府投资+国有企业自筹，项目出资比例为政府投资70%、国有企业自筹30%。该项目将在全市选取约2324平方公里的范畴，对6050个道路路口进行智慧化改造。

　　 福建省 投资项目在线审批监管平台显示，6月3日，福州智能网联车路云一体化启动区示范建设审批类项目公示，福州成为继北京之后第贰座在车路云协同方面有大动作的城市。

　　今年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的公告》，试点期为2024年至2026年，提出开展规模化示范应用，鼓励在限定区域内开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景（任选一种或几种）应用试点。

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