特斯拉 的一款超级 充电桩 Megacharger“闪现”美国拉斯维加斯，不过几个个钟头后又被搬走了。

　　Megacharger是专门为 特斯拉 的半挂式卡车Semi缔造的，充电速率为750千瓦。相比之下， 特斯拉 的第叁代超级 充电桩 的功率为250千瓦。

　　从社交媒体上了解得知，这个“大家伙”在拉斯维加斯短暂出现过，随后又被移走了。

　　 特斯拉 Semi是一款8级商用纯电动卡车，于2017年第壹次推出，原计划在2019年投入生产，然而随后投入生产时间屡次推迟。

　　在刚推出之际，其续航能力一度遭到疑问，乘用电动车的续航能力只需满足日常需求就可以，可是Semi作为商用卡车，不仅需要拉得动货，还需要跨州行驶。

　　Semi满载时整车重约为8.2万磅（约合37吨），其满载情境下续航里程达到500英里（约合804.7公里）。并且该车能够在30分钟内完成70%的充电。

　　去年12月， 特斯拉 在内华达州超级工厂举行了Semi电动半挂卡车交付仪式，向百事公司交付了首批 特斯拉 Semi电动卡车。

　　据了解，Megacharger其实不是一种广泛分布的充电装置，该产品目前仅限于美国西部的各个地区。

　　几周前， 特斯拉 已向美国政府经申请了1亿美元的钱财，用于建设九个Semi充电站，这条线路将从德克萨斯州南部边疆延伸到北加利福尼亚州，每个站点包含多达8个750千瓦的 充电桩 。

　　该计划是为大型电动半挂式卡车开发充电网络的第壹次尝试。商用卡车在美国的货物供应中施展着关键作用，但与乘用车相比，他的减排表现较差。

　　 特斯拉 的官方数据显示，相比柴油卡车，Semi卡车在使用前三年，燃料成本可以省下20万美元。