周二(6月11日)市场全天振荡分化，上证指数低开低走，创业板指探底回升，两市成交额7029亿，较上个交易日缩量138亿。截至收盘，上证指数跌0.76%，深成指涨0.07%，创业板指涨0.35%。
板块方面，光刻机、 存储芯片 、先进封装等板块上涨幅度居前，贵金属、航运、煤炭等板块下跌幅度居前。 
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华泰证券：市场进入“修整期”
周二市场三大指数分化，上证延续调整态势，尾盘一度考验半年线，尔后有一定买盘资金涌现，助力上证收窄下跌幅度。 
华泰证券研报认为，前期催化A股上行的因素进入“歇脚期”，市场进入休整期，结构上看行业轮动加快、主线难寻，增量资金入市意愿不强，市场风险偏好较低，但地产政策或仍支撑市场底部重心有所上移。配置方面，低拥挤度的红利品种仍是底仓，可增配具备穿越周期能力的A50资产及家电、物流、出版等。
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中远海控：突发跌停
周二航运股龙头中远海控突发跌停，封单超15万手，成交金额65亿元人民币，爆出近期单日天量，K线形态上留下一根大阴线，吞没了前几个交易日的阳线实体，走出了“断头铡刀”的形态。截至2024年3月31日，中远海控最新股东户数为42.13万户。 
消息层面上，期货方面，集运指数（欧线）期货一度出现快速跳水，主力合约一度跌超10%，收盘下跌幅度超5%，远月2410、2412、2502、2504各合约盘中也一度触及跌停，随后各合约均收窄下跌幅度。 
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到底发生了啥？
方正中期期货表示，周二集运指数出现了全面跌停的情景，引起了市场的高度关注。从市场情况和相关资讯来看，主要因素有以下几个要点：
SCFIS价格调整：虽然SCFIS（上海出口集装箱运价指数）在周一出现了宽幅跳涨70%，但总体而言，这一上涨幅度低于预期。这主要是由于去年底低价货漏装直到今天年1月第壹周所致，造成期货仍然处于升水状态，并在周二进行了基差修复。
班轮公司报价调整：随着地中海航运将FAK报价从1月12日起$3870/TEU下调至1月18日 $3520/TEU，并在春节假期进一步下调至$3510/TEU，部分班轮公司的报价出现了松动。
红海通航情况：有消息称部分班轮公司试图小范围返回红海海域通航，包含中远海运的“COSCO SHIPPING KILIMANJARO、CSCL URANUS”和达飞轮船的“CMA CGM APOLLON、CMA CGM J. MADISON、CMA CGM NILE、CMA CGM MONTMARTRE”已在或准备通航红海。但随后马士基和赫伯罗特立即回应称与胡塞武装私下接洽签订不袭击本司班轮的协议是捕风捉影，部分投资者出现恐慌性卖空。
华创证券指出，从静态视角看，地缘扰动持续下，船司绕航消耗大量有效运力，造成运力的短缺。从动态视角看，目前出现部分港口效率下降，造成班期拉长，供应链存在进一步紊乱的可能。需求端，逐步进入7、8月旺季，现货端运价预计具备支撑。
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北向资金近期减仓
而从资金面看，中远海控近期连续遭遇北向减持，与股票价格走势显现反向关系。 东方财富 数据显示，截至6月7日数据，其当前的北向持股数量近4.28亿股，为1月下旬以来低点，且较之5月末累计减少近0.5亿股，月内降幅近10.5%。 
不过中远海控周二龙虎榜数据显示，随着股票价格跌停，该股获部分北向资金回流加仓。
周二当天龙虎榜数据显示，榜单上出现了 沪股通 专用席位的身影，占据了买一、卖一的位置，买入7.23亿元人民币，卖出6.17亿元人民币，净买入1.07亿元人民币，占当日成交总额的1.66%。 
另外共3个机构席位出现在龙虎榜单上，分别位列买四、卖二、卖四，合计净卖出1.27亿元人民币。
营业部方面，榜单上出现了2家知名席位的身影，买三为华泰证券营业总部(非营业场所)，该席位买入4928万元。
卖三为 中信证券 西安朱雀大街证券营业部，该席位卖出9359万元。
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半导体逆势涨停潮
周二半导体芯片产业链逆市走强。 存储芯片 、光刻机、先进封装等多股方向走强， 台基股份 、 安路科技 、 同益股份 、 上海贝岭 等10余股涨停。 
产业层面，多种现象表明半导体行业周期复苏加速，TechInsights在3月的预测中上调2024年全球半导体销售金额将超过6500亿美元，增速达到24%(上一次预测值为16%)，并预计2025年、2026年销售金额分别超过8000亿美元和接近9000亿美元。
值得注意的是，半导体板块近期频繁异动，背后还有国家大基金三期的助力发酵。记者了解到，国家集成电路产业投资基金三期有限公司注册成立，注册资金3440亿元人民币，成为中国芯片领域史上最大规模基金项目。前两期投资方向主要聚焦在设备、材料领域；为中国芯片产业的早期发展奠基了坚实基础。
华鑫证券认为，如今随着AI蓬勃发展，算力和高性能 存储芯片 亦成为产业链关键节点。因此除延续对关键卡脖子方向的设备和材料的投入之外，该机构认为先进封装/HBM等相关领域亦可能成为扶持对象。
