孚能科技 （688567.SH）广州基地6月29日正式试投入生产，首包电池下线。该项目为 广州市 国资委、广州工控集团“以投促引”的关键项目，动力电池年产量30GWh。

　　2022年6月以来，广州工控集团协同 广汽集团 、广州产投集团等市属国企推进投资并购 孚能科技 ，缔造广州本地 新能源 汽车零部件链主企业。

　　除了广州工控， 孚能科技 的重要战略股东还包含中国国新控股有限责任公司（简称“中国国新”）。中国国新老总徐思伟表示，该基地为广州最大半 固态电池 生产基地落成项目，属于央地合作的标志性成果。

　　6月29日， 广州市 政府与中国国新签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在产业转型升级、国资 国企改革 、科技创新、资本运作、项目投资、金融服务等领域开展合作。

　　国风投大湾区基金作为本次战略合作关系下落地的首个百亿基金，由广州开发区投资集团代表广州开发区，与中国国新、广州产业投资集团合作，推动总规模100亿元产业基金落地。当前该基金已注册在广州开发区，实缴24亿元并正式进入投资期。

　　充电10分钟，续航400公里

　　 孚能科技 建立于2009年，总部办公地位于江西赣州，是国内主要动力电池生产商之一。2020年7月 孚能科技 登陆上海证交所，成为科创板“动力电池第壹股”。在产业上， 孚能科技 逐渐被北汽 新能源 、江铃 新能源 、广汽 新能源 、 长城汽车 、戴姆勒指定为动力电池供货商。

　　 孚能科技 老总王瑀介绍道，广州基地是 孚能科技 基于SPS技术（Super Pouch Solution，超级软包动力电池方案）缔造的面向TWh（亿千瓦时）时代的“零碳+灯塔”超级工厂，所采用的叠片工艺和软包封装的技术路线可适配半固态甚至全 固态电池 的制造要求，广州工厂将建立覆盖华南全区域的8小时产储一体化的“当日达”服务供应体系。

　　这亦是广州近年来最大的 新能源 汽车零部件落地项目之一，将缔造成为SPS超级软包的核心生产制造基地，主要生产磷酸铁锂体系SPS产品，目标市场以纯电乘用车为主，兼顾混动车市场。

　　据介绍，不同于行业内其它动力电池产品，SPS融合了电芯、系统、制造和直接回收四个维度的创新技术平台，全极耳、多极耳的大尺寸单体软包电芯直接集成于底盘，集成度为75%，材料成本下降33%。

　　材料体系方面，SPS兼容三元锂、磷酸铁锂、钠离子等多种材料体系和液态、半固态和全 固态电池 ，三元材料体系SPS可以实现1000公里续航里程和10分钟补能400公里的充电效率，磷酸铁锂SPS的整体性能与常规设计的三元材料体系相当。

　　 孚能科技 现场展位的一名职员向界面新闻介绍指，产线的特点在于兼容性很强，可以兼容多种材料的电池，为此也做了一点适配，“好比之前电池是单头的，如今是双头的。”单头、双头即电芯分布好后做的正负极，接通之后可以导电，“双头串联起来比较简单，所以兼容性更好。加上做的是CTP电池，产能效率更好，现在都是高速产线。”

　　拟实控 孚能科技

　　目前，广州工业生产仍处于低位恢复态势，1-5月，全市规模以上工业增加值同比增长0.7%；广州汽车产量达到94.73万辆，同比下降19.9%。

　　 广州市 统计局表示，5月仍面对市场有效需求不足和产业结构调整等多重压力和挑战，工业生产恢复基础硬是不稳，社会有效需求仍然偏弱，部分行业修复尚不平衡。

　　汽车产业是广州第壹大产业，已形成以12家整车制造企业为核心的完整产业链，是国内最大的汽车产业集群之一。但眼下广州汽车产业面临不小的压力。

　　此前，广州工控集团老总景广军告诉界面新闻，在汽车领域，集团相继在动力电池、智能车灯、高压线束等领域，参与中车时代、嘉利股份、天海电子、粤芯半导体等股权投资，弥补广州零部件的短板和不足，争取通过3-5年的努力，构建 新能源 汽车零部件、现代高端装备、先进金属材料、 新能源 等4条重点产业链。

　　1-5月，广州全市完成固定资产投资同比增长1.2%；工业投资增长21.5%，其中电子产品制造、汽车零配件制造业投资分别增长35.8%和62.1%

　　 孚能科技 广州基地由广州开发区投资集团出资约20亿元定制建设，这也是广州开发区投资集团目前规模和投资最大的定制项目。

　　广州开发区企业筹建局局长何莹接受界面新闻等媒体采访时表示，目前 新能源 行业是广州开发区亟需发展的一个板块， 孚能科技 属于行业的领先者，其配件资源能更加完善 新能源 汽车产业链，“我们现在有小鹏汽车、亿航智能等代表性企业，也对 储能 行业有更多的切实需求。”

　　 广州市 国资拟成为 孚能科技 的实控人。2023年11月， 孚能科技 发布公告称，推进以广州工控集团为特定发行对象的定增，使其成为 孚能科技 第壹大股东和控股股东，最多持有公司定增后总股本的12%。

　　景广军在6月29日的活动上提到， 孚能科技 动力电池业务是广州工控集团 新能源 汽车零部件产业疆土中的重要组成部分，将根据上市公司并购程序和公告，加快投资并购进程，尽早成为上市公司第壹大股东和实际控制人。

　　他同时透露，广州工控未来将在广州设立 孚能科技 全球研发中心，推动正极材料、硅碳负极、锂电设备等一批上下游配套产业落户广州；未来5年，集团将计划在广州新增在地工业投资超100亿元人民币，尽早将 新能源 汽车零部件产业缔造成为集团首个千亿产业板块。

　　其实，深陷亏损泥沼、资金流持续“出血”的 孚能科技 亦需要实力雄厚的地方国资予以援手。今年一季度， 孚能科技 实现营业总收入29.24亿元人民币，同比下降21.70%；归母净收入亏损2.17亿元人民币，上年同期亏损3.52亿元；经营活动引发的钱财流量净额为-11.16亿元人民币。