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【新能源汽车】车事周评 - 哪吒汽车亟需IPO续命?吉利一季度营收创新高
浏览次数:【579】  发布日期:2024-7-1 16:17:14    文章分类:财经资讯   
专题:新能源汽车】 【哪吒汽车】 【IPO
 

  01.上汽与大众将合作开发多款插电混动、纯电车型

  6月27日,大众汽车集团、 上汽集团 、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(中国)科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包含在中国开发三款插电混动车型和两款纯电车型的技术合作协议,中德双方共同为合资企业“技术赋能”,开启合资合作全新篇章。预计自2026年起,并跨越2030年,合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将逐渐推向市场。

  点评

  随着此次签约,上汽大众在研发上改变了以往依靠大众的单一模式,而转入三方共同开发。其中,引入上汽技术是上汽大众重要的改变。在中国市场中,上汽大众一直有着非常强的自主研发能力,其当年开发的朗逸车型,直到今天仍然是市场中最热销的A级车之一。随着此次签约落地,上汽大众形成了新的研发模式,这是合资车中少有的。

  02.哪吒汽车递表港交所

  继蔚来、小鹏、理想、零跑四家造车新势力成功赴港上市之后,哪吒汽车有望成为第五家港股IPO的新势力车企。6月26日,哪吒汽车母公司合众 新能源 向香港交易所递交IPO申请。招股书显示,截至2023年12月31日,哪吒汽车现金及等价物为28.36亿元人民币,而哪吒的亏损面还在扩大,这时,哪吒还在加速布局海外市场,在泰国、印度尼西亚、马来西亚等地建厂,进一步扩大了资金口子。

  点评

  去年以来,曾经的新势力销冠哪吒处于明显落伍的困境。今年一季度,哪吒汽车销量为2.44万辆,同比下降6.87%,5月交付1.01万辆,同比下滑22.38%。销量的裹足不前,进一步造成哪吒汽车营业收入增长放慢脚步。财报显示,截至2023年末,合众 新能源 总负债额达184.35亿元人民币,其中流动负债高达160.89亿元人民币。招股书风险因素中也提到,业务计划仍需大量金额,若不能取得外部融资以延续业务,将会被迫削减或终止运营。

  03.奇瑞与捷豹路虎推进全新合作模式

  最近,捷豹路虎和奇瑞汽车宣布签署战略合作意向书,基于该合作意向,奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动产品。该产品将搭载奇瑞电动化平台,使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌,“Freelander神行者”品牌电动产品将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂与现有产品线并行生产,并在未来独立销售。

  点评

  捷豹路虎与奇瑞联合开发“Freelander神行者”电动化品牌,标志着奇瑞捷豹路虎进入全新战略发展阶段。和12年前相比,此次捷豹路虎与奇瑞合作,是双方高层站在汽车全球化、电动化上的一次创新商业模式的推动。

  04.吉利汽车一季度营业收入523亿元

  6月28日,吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(0175.HK)发布2024年第壹季度财报。2024年第壹季度公司实现营业收入523亿元人民币,同比增长56%;实现归属于上市公司股东的净收入15.61亿元人民币,同比上涨119%。1-5月,集团累计销量789645辆,同比增长超45%,按计划完成年销量目标190万辆的41%。

  点评

  1-5月,吉利汽车累计销量近79万辆,同比增长超45%,按计划完成年销量目标190万辆的41%,这个完成率是行业最高的。拆分吉利汽车的销量增长, 新能源 车贡献了不小的增量。2024年1-5月,吉利汽车 新能源 车总销量达25.4万辆,同比增长约126%;5月销量58673辆,同比增长约146%,环比增长超14%。从乘联会的数据来看,吉利 新能源 汽车的销量,已经超越了 特斯拉 中国位居行业第贰。在 新能源 TOP5销量的品牌排名中,吉利的增速也是行业最快的。

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