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【顺丰控股】IPO观察-顺丰控股二度递表港交所 去年营收2584亿元 国际营收大幅下滑
浏览次数:【254】  发布日期:2024-6-29 19:10:38    文章分类:财经资讯   
专题:顺丰控股】 【2023】 【港交所】 【IPO
 


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  红星资本局6月29日消息,6月28日, 顺丰控股 股份有限公司(002352.SZ,下称 顺丰控股 )向港交所提交上市申请书,这是 顺丰控股 第贰次向港交所递表。如果此番赴港上市成功, 顺丰控股 将成为快递行业第壹家“A+H”的上市公司。红星资本局注意到, 顺丰控股 虽然业绩不断增长,但国际营业收入则在去年大幅下滑。随着更多企业布局海外市场, 顺丰控股 面临的竞争进一步加剧。

2023年营业收入达2584亿元

  招股书中显示, 顺丰控股 1993年在广东顺德成立,提供包含但不限于快递服务、快运服务、冷运物流服务、同城即时配送服务、供应链服务及国际物流服务。

  目前,顺丰集团旗下已经有 顺丰控股 、顺丰同城(09699.HK)、顺丰房托(02191.HK)、嘉里物流(00636.HK)四大上市公司,后三者均已在港股上市。

  截至2023年12月31日, 顺丰控股 覆盖了中国所有的城市及98.1%的县级行政区和全球202个国家和地区;截至同日, 顺丰控股 是国内最大的航空货运承运商,运营的货量占2023年中国航空货运量的33.8%。

  业绩方面,2021年至2023年, 顺丰控股 的收入分别为2072亿元、2675亿元、2584亿元人民币,复合年增长率为11.7%;归属于公司所有者的年度利润分别为47.32亿元、62.27亿元、82.34亿元人民币,复合年增长率为31.9%。 图1.jpg

图据招股书

  具体来看, 顺丰控股 经营多个子行业,包含快递、零担快运、冷运物流、同城即时配送及端到端供应链解决方案。根据弗若斯特沙利文报告,按2023年收入计, 顺丰控股 各子行业的市场份额分别为11.7%、1.7%、2.2%、13.8%及3.2%,占据领先地位。其中时效快递是其旗舰产品,2023年在我国的市场份额为63.9%。

国际营业收入大幅下滑

  2023年8月, 顺丰控股 第壹次向港交所提交上市申请材料。根据港股IPO流程,若公司未能在递交上市申请后6个月内完成聆讯或上市,上市申请会自动失效,失效后需重新申请。今年2月, 顺丰控股 已经过了有效期,如今属于二次递表。

   顺丰控股 已于2017年在深交所上市,如果此番赴港上市成功, 顺丰控股 将成为国内快递行业第壹家“A+H”的上市公司,可以充分利用国际和国内两个资本市场的优势,拓展融资渠道及方式。

  在国际市场方面, 顺丰控股 在20十年开始运营跨境业务,2021年收购嘉里物流,进一步强化其在东南亚的地位。截至2023年底, 顺丰控股 自有及租赁共103架全货机,执飞共152条国内及国际航线,连通65个国际机场。

  过去几年,供应链与国际板块十分高效地助力 顺丰控股 营业收入不断创新高,而2023年却拖了后腿。招股书透露,2021年-2023年,供应链及国际业务分部营业收入分别为399.8亿元、899.2亿元、628.6亿元人民币,占比分别为19.3%、33.6%、24.3%。分地区来看,2021年-2023年, 顺丰控股 其它国际地区业务营业收入分别占比6.3%、18.1%、10%。 图2.png

图据招股书

  对此, 顺丰控股 表示,国际空海运需求及运价从2022上半年的历史高位大幅回落至2019年市场常态化下的水平,从而影响2023年顺丰国际货运及代理业务的收入增速,但随同需求与运价逐季企稳,收入降幅持续收窄。

  虽然国际业务下滑,但 顺丰控股 仍然看好这一市场。招股书显示,此次IPO募集资金部分将用于加强国际及跨境物流能力,其中包含加强及提升顺丰在亚洲(尤其是东南亚)的物流服务及网络覆盖,计划在北美、欧洲和东南亚等重点增长地区维护和升级海外仓库和物流产业园。

海外市场竞争加剧

  2023年 顺丰控股 第壹次赴港上市时,菜鸟、极兔速递也在筹备上市, 顺丰控股 在国际市排场临二者的左右夹击。

  2023年5月,阿里巴巴集团宣布菜鸟将启动探索上市,预计在未来12-18个月内完成。不过,2024年3月阿里巴巴集团公告称,为更好加强与阿里电商业务协同,和继续支持菜鸟扩大全球物流网络投入,决定取消菜鸟上市申请。

  财报显示,菜鸟2024年财年营业收入同比增长28%至990.2亿元人民币。目前菜鸟“全球5日达”的服务已经覆盖英、德、美、法、日本等主要市场,“全球10日达”覆盖了一百多个国家和地区,菜鸟还在加快国际快递和海外本地快递的建设。

  另一家极兔速递(01519.HK),也在2023年6月在港交所提交上市申请,并于2023年10月成功上市。极兔速递披露的2023年度业绩显示,2023年收入约88.49亿美元,同比增长21.8%;年内亏损约11.56亿美元,同比转亏;2023年毛利为4.73亿美元,经调整税息折旧及摊销前利润为1.47亿美元,均第壹次转正。

  目前,极兔速递成为东南亚位列第壹的物流服务提供商,2023年在东南亚的市占率达到25.4%。自2022年起,极兔速递便加大了对新兴市场的投入力度,尤其是在中东北非和拉丁美洲等地区。另外,极兔速递正在与拼多多旗下的电商平台Temu洽谈新合作,将不再为Temu提供“端到端”的全链路解决方案,而是专注尾程服务,解决“最后一公里”的物流难题。

  另外,今年1月,京东物流与英国最大包裹投递商之一Evri达成战略合作,双方联合缔造覆盖中英的双向物流服务。近年来,京东物流已经在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓,物流供应链服务覆盖全球多数国家和地区。

  随着更多企业入局瓜分海外业务, 顺丰控股 面临的竞争将进一步加剧,能否获得资本青睐顺畅在香港上市,还是未知之数。

  红星新闻记者俞瑶实习记者曾汉

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