周二（7月2日）美股盘前，美国电动汽车制造商 特斯拉 公司公布了2024年第贰季度的汽车生产量和交付量报告。

　　具体数据显示， 特斯拉 Q2共交付了443,956辆汽车，高于华尔街先前预期的43.9万辆。受这一消息影响， 特斯拉 早盘明显拉升一度涨超10%，最高报231.14美元，为1月中旬以来的最高水平。

　　但同比来看，44.4万辆这个数字还是较去年同期的46.6万辆降低了约4.8%。需要强调的是， 特斯拉 Q1交付量同比降低了超8.5%，公司上一次连续两个季度同比下滑还是在2012年。

　　报告显示，当季 特斯拉 Model 3和Model Y的交付量为422,405辆，占总交付量的95%以上，包含Model X、Model S和Cybertruck、在内的“其它车型”交付量为21,551辆。数据还显示，公司Q2共生产了410,831辆汽车。

　　有报道称， 特斯拉 6月份的两次召回表明公司已向客户交付了11,000多辆电动皮卡。在上个月的年度股东大会上， 特斯拉 总裁埃隆·马斯克透露，这款车“在最近一周内的产量达到了创纪录的1300辆”。

　　分析认为， 特斯拉 交付量的下降趋势与行业萧条、公司车型老化、竞争加剧等原因有关。另有调查归咎于马斯克的争议形象，称其我可能影响了 特斯拉 的声誉，造成潜在买家数量正在减少。

　　为了提振交付量， 特斯拉 在过去一年半内屡次降低汽车售价，但这些措施可能仍不足以维持增长势头。富国银行预计，鉴于车价可能进一步下调、销量也有可能继续下降， 特斯拉 汽车部门的毛利率也将进一步走低。

　　不过，好消息是， 特斯拉 在报告中写道，“我们在第贰季度部署了9.4GWh的 储能 产品，这是迄今为止最高的季度部署量。”在电动车的“至暗时刻”下，Powerwall和Megapacks的表现为 特斯拉 造成了一丝生机。

　　今年4月，马斯克在一封公司邮件中宣布，为了进一步提高效率和降低成本，公司需要削减超过10%的员工。这是自2017年以来 特斯拉 经历的第五次大规模裁员，有报道补充称，本次裁员的实际目标比例可能达到20%。