7月2日晚间， 赛力斯 发布公告称，公司控股子公司 赛力斯 汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，和44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元人民币。

　　“本次交易不影响双方联合业务的开展，双方将进一步深化合作关系。” 赛力斯 在公告中表示，基于产品与品牌市场认知的一致性，本次交易相关标的资产将专用于双方联合业务。

　　对于转让AITO问界商标等相关 知识产权 ，华为方面作出回应表示，华为将问界等系列商标转让给 赛力斯 ，同时华为将继续支持 赛力斯 造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用可靠的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。华为将继续与车企为用户缔造卓越的智能汽车产品，提供极致的智慧出行体验。

　　“此项商品和品牌资产转让不影响双方现有的合作业务，并且进一步保障了AITO问界的长远发展，也体现了双方以用户为方向，着力做好联合业务和AITO问界产品的初心。”上述公揭发布后， 赛力斯 方面再次重申了与华为的合作关系。

　　一份由中京民信（北京）资产评估有限公司于7月1日出具的评估报告显示，受 赛力斯 委托，此次资产评估的评估对象为华为技术有限公司及其下属企业持有的部分无形资产价值，评估范围为华为技术有限公司及其下属企业持有的九百一十九项商标权及四十四项外观专利。其中七百四十项商标权已获授权，剩余商标权正在申请中，尚未获得商标注册证书；外观专利正在申请中，尚未获得专利证书。经评估，在前述评估目的下，在不改变用途、资产按现有使用方式持续使用等假设条件下，华为技术有限公司及其下属企业持有的部分无形资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为1,023,304.56 万元。

　　评估报告显示，正在申请中的外观专利的产品包含代号F3的问界M8、F1的问界M7等。最新数据显示，AITO问界全系6月单月交付突破4万辆，创历史新高。其中，AITO问界M9 6月交付17,241辆，累计大定超10万辆；AITO问界新M7 6月交付18,493辆，上半年累计销量突破11万辆。

　　“ 赛力斯 此次以巨资收购AITO问界商标等相关 知识产权 ，短时间内或将令公司业绩承压。但长期看，假如问界系列持续保持热销，将有望增加 赛力斯 的商誉，并提升估值。”有业内人士分析表示。根据公告，本次交易价款将于2024年12月30日前付清。

　　财报显示，2023年 赛力斯 实现营业收入358.42亿元人民币，同比增长5.09%，主要系单台售价较高的 新能源 汽车销量增加；净亏损24.5亿元人民币，同比减亏。2022年， 赛力斯 营业收入为341亿元人民币，净亏损38.32亿元人民币。

　　为继续强化与华为的合作，记者获悉， 赛力斯 与华为于近日签署进一步深化联合业务合作协议。根据协议，双方将充分施展联合业务优势，将AITO问界缔造为世界级新豪华汽车领先品牌。在此之前的2023年2月，双方曾签署深化联合业务协议。根据协议， 赛力斯 联合业务的目标是2026年实现 新能源 汽车产销达到100万辆。同时， 赛力斯 和华为双方还将进一步推进联合创新中心的成立。

　　另外， 赛力斯 于上述公告同日还第壹次对外释放了将与华为车BU新公司战略投资与合作事宜的信息。 赛力斯 方面表示，为进一步深化与华为的全面合作， 赛力斯 正在积极规画参与引望（华为车BU建立的新公司）战略投资与合作事宜。

　　今年1月16日，由华为技术有限公司全资持股的深圳引望智能技术有限公司成立，注册资金10亿人民币，业务经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、 人工智能 行业应用系统集成服等。经华为方面证实，新公司即为此前宣布建立的华为车BU新公司。

　　2023年11月26日， 长安汽车 公告，与华为签署《投资合作备忘录》。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司， 长安汽车 及关联方将有意投资该公司，比例不高于40%。根据华为的计划，新公司建立后，除 长安汽车 外，还将引入更多伙伴，其中便包含 赛力斯 。据 长安汽车 5月7日公告，预计不晚于2024年8月31日与华为签订最终交易文件。