7月3日晚， 赛力斯 （601127）就与华为的交易发布补充公告，其中披露了公司拟收购的963项华为相关商标、专利（统称“标的资产”）的估值情况。

　　据了解，标的资产市场价值合计102.33亿元人民币。据 赛力斯 2日晚公告，公司收购标的资产的总价为25亿元人民币。看起来， 赛力斯 此次是赚大了。

　　据了解， 赛力斯 此番聘请了中京民信（北京）资产评估有限公司（下称“中京民信”）对标的资产进行评估，并出具了《价值评估报告》。中京民信采用收益法和重置成本法，对标的资产进行评估，评估结论的价值类型为市场价值。经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元人民币。

　　具体来看，对于委估注册商标权，因国内类似商标权的转让案例较难获取而不适宜采用市场法评估；考量到委估商标在业内具备一定的知名度，其对应的产品已在业内销售一段时期，形成了相应的 利润，委估商标权具备采用收益法评估的条件，结合商标权使用现状，中京民信认为收益法相较于成本法更能合理反应其价值。

　　对于外观专利评估方法的选取，中京民信指出，当前国内类似专利的转让案例较难获取，此次评估由于无法找到可对照的历史交易案例及交易价格数据，故不适宜采用市场法进行评估。由于专利的取得成本等有关数据可以通过相关网站顺畅获取，故采用成本法评估。

　　 赛力斯 7月2日晚披露，公司控股子公司 赛力斯 汽车拟收购华为技术及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，和44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元人民币。

　　对此，上市公司称交易不影响双方联合业务的开展，并将进一步深化合作关系。同时，标的资产将专用于双方联合业务。

　　华为方面则向证券时报·e公司回应称：华为将问界等系列商标转让给 赛力斯 ，同时华为将继续支持 赛力斯 造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用可靠的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。

　　记者了解到，华为智能汽车业务采用零部件供应模式、解决方案模式、智选车模式三种模式与车企合作。其中，采用解决方案模式合作的车企是 长安汽车 ，采用智选车模式合作的车企包含 赛力斯 、奇瑞、北汽、江淮。

　　就 赛力斯 而言，自公司于2021年与华为建立跨界业务合作关系以来，双方充分施展各自优势，开启了实体经济与 数字经济 新合作模式并走向市场，双方跨界合作逐渐推出了AITO问界M5、M7、M9等系列合作车型。整体来看，这些车型均获得了较好的销售成绩。

　　据公开数据，今年6月，AITO问界全系单月交付突破4万辆。其中，AITO问界M9交付1.72万辆；AITO问界新M7交付1.85万辆，上半年累计销量突破11万辆。

　　 赛力斯 与华为的合作仍在深化中。7月2日， 赛力斯 宣布已与华为签署进一步深化联合业务合作协议。双方将充分施展联合业务优势，将AITO问界缔造为世界级新豪华汽车领先品牌。根据协议，在原合作框架不变的条件下， 赛力斯 与华为充分施展各自资源、天赋优势，聚焦 赛力斯 汽车旗下的AITO问界品牌，双方联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。

　　这也是 赛力斯 和华为在2023年2月签署深化联合业务协议后，再度签署相关协议。另据媒体透露，为进一步深化与华为的全面合作， 赛力斯 正在积极规画参与引望（华为车BU建立的新公司）战略投资与合作事宜。

　　25亿元的收购款对于 赛力斯 而言应该无压力。截直到今天年一季度末，公司货币资金余额为214.83亿元人民币。7月3日晚，公司披露，其使用的1.8亿元闲置募集资金进行现金管理到期赎回，实现128.8万元的理财收益。直到今天，公司已使用的理财额度为18.17亿元人民币。