在 比亚迪 喊出中国汽车要在一起后， 长城汽车 “隔空喊话”。

　　8月11日， 长城汽车 CTO（首席技术官）王远力通过个人微博表达了对照亚迪“在一起，才是我国汽车”视频的意见，称中国汽车企业务必直面竞争的现实，“如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧。”

　　此事源自8月9日，彼时 比亚迪 第500万辆新能源汽车正式下线。在发布会的现场展板上写着大大的一行“我们在一起，才是我国汽车”。

　　 比亚迪 股份有限公司老总兼总裁王传福在发布会上细数了 比亚迪 在过去二十年经历的起伏，回顾了中国汽车工业和中国汽车品牌的发展历程。在演讲中，王传福数度哽咽，屡次强调“中国汽车品牌”，并再次喊出“我们在一起，才是我国汽车”的旗帜。

　　值得注意的是，此次发布会上还罕见地出现了长安、上汽、吉利、长城、蔚来、小鹏等车企的身影。

　　在总结如今的中 国新能源 汽车产业时，王传福提到，“像一汽、东风、上汽、奇瑞、广汽、长安、吉利、长城、 比亚迪 等中国品牌在技术研发、产品设计和服务体验上都有了很大的进步。”

　　王传福的此举表态引发市场高度关注，而此前的5月25日， 长城汽车 发布声明称，4月11日， 长城汽车 向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就 比亚迪 秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

　　对此， 比亚迪 汽车官方在5月25日晚些时候发布声明称，“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为！并保存法务诉讼的权利！” 比亚迪 方面认为， 长城汽车 送检车辆的流程不合规范。