谁也没想到街边加油站的油罐车里面可能也装过我们炒菜的食用油。近日媒体曝光罐车化工油食用油混装，一些油罐车既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体，引发舆论哗然。

　　让人意外的是，中储粮这样的央企下属天津分公司居 然是涉事主角之一。近日中储粮集团公开回应，称要在全系统深入开展专项大排查。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”。该集团要求直属企业根据相关法律法规及规定全面排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求，相关运输承运单位运输工具是否符合 食品安全 规定，运输进程中的操作是否规范。

　　中储粮亡羊补牢的同时，消费者仍有很多困惑与错愕。因为这件事的性质完全不同于一般的地沟油。通常而言，我们只要不贪图便宜，选大品牌，选知名厂家，就能避开劣质食用油。但大品牌也会在运输环节出现化工油食用油混装的漏洞，这显然超出了大多数人的认知。这不只是做饭烧菜的问题，还有面包、薯条、烘焙、蛋糕，几乎囊括所有的零食等领域。

　　而食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，居 然已经是较长时间以来罐车运输行业里公开的秘密。这说明我们的“ 食品安全 大于天”还只是一种愿景。容量动辄大几十吨的罐车，残留个几十斤化工液体很正常。但混装食用液体后，这就不是一般的食品事故，形同投毒。这种混装行为不仅是对《 食品安全 法》的光天化日挑衅，更是对消费者生命健康的极端漠视。

　　一切不正确的商业行为背后都有经济利益作祟。对于运输方而言，最终还是钱的问题，很多罐车在换货运输进程中不清洗罐体，为的是可以省下数百元的清洗费用，成本下来了竞争力上去了，别的运输车辆只有跟着“卷”。但对于食用液体出入库的管理方，尤其是 中字头 这样的接收方，坚持声称“不验罐是因为没办法分辨”，则完全令人咋舌。相信这不是因为无能，而是因为无德、无责任心造成助纣为虐。舞台上的草台班子，无非演出效果差一点，出不了大事，这样的草台班子会要了消费者的命。

　　要说《 食品安全 法》及相关监管职能部门对食品运输没有规范也不符合现实，运输管得严、销售环节管得严，食用油没问题，运输车辆本身也没啥问题，但到了衔接的关键节点则出现没人管、不愿管的真空，造成食用油进了消费者嘴里，就是严峻的 食品安全 问题，这说明法律手段尚有空子可以钻。据了解，食用油运输方面迄今尚无强制性国家标准，只有推荐性的某项规范当中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆，约束率相当有限。能否多部门协同和技术手段此刻能否补足短板，成为很多外行人的疑惑，亟须行业内专家给予解惑。

　　要感谢曝光此事的媒体，让我们看到了食品运输行业存在的问题。但让人心痛的是，这么多年，没有行业内的人站出来，而是靠记者得到线索追查出来，媒体干了监管的活。 食品安全 ，要不得的是形式主义。哪有那么多草台班子，凡事只怕“认真”二字。