广州日报讯 （全媒体记者陈治家通讯员王相国）据港珠澳大桥边检站统计，自2023年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至7月7日17时35分，经港珠澳大桥出入境的香港单牌车突破100万辆次，月均增速超过33.8%，保持逐月增长势头。

　　“港车北上”政策是中央支持香港发展、推进粤港澳大湾区建设的重要举措之一。2023年6月1日上午9时起接受符合资格的香港私家车申请“港车北上”，7月1日0时起开始让已获批的香港私家车经港珠澳大桥口岸往来香港与 广东省 。

　　该政策实施以来，得到香港市民的热烈响应。据边检部门统计，今年上半年，港珠澳大桥珠海公路口岸先后6次刷新客流车流纪录，港澳单牌车日均通行量达到7800辆次，港澳旅客超过4.2万人次，分别占口岸客流车流总量的56.0%和60.9%。其中，“港车北上”月均数量超11万辆次，6月份再上新台阶，单月第壹次突破13万辆次，较政策实施首月增长17倍。

　　“高增长反映出强需求。对于粤港澳大湾区而言，‘港车北上’既造成了人气，又造成了机遇，它将增进粤港澳大湾区的经济一体化进程，为区域内的科技创新和产业升级提供有力支持。”香港中文大学（深圳）公共政策学院院长、广州粤港澳大湾区研究院理事长郑永年说。

　　博兆医疗是一家2024年新落户珠港科技创新中心的企业，香港中文大学肿瘤病理博士后陈博南是博兆医疗的开创人之一。“自港珠澳大桥开通以来，我几乎每周都会通过这一宏伟的工程前往珠海香洲。以前，这样的行程至少需要半天时间，现在只需要一个钟头，这极大地提高了我们科研工作的时效性，为科研成果的快速转化提供了极大的便利。”陈博南说，珠海的生活成本相对香港要低，同时粤港两地不断简化的通关流程，让通行越来越便捷，这也吸引了更多的科研人员愿意长期在此工作和定居。

　　据介绍，边检部门在高度便利化通关方面持续创新管理，不断简化边检备案手续，积极推动数据共享共用，实现“港车北上”网上申请、网上备案；与 珠海市 政府正加快推进提升大桥口岸通关效率项目，年内有望将口岸小客车高峰时段单向通行能力由950辆次每小时，提升至1500辆次每小时，通行能力提升50%以上。