上海辟谣平台

　　目前，“铁路12306”官方公众号澄清，某平台推出的火车票全网“免费退”和“专享火车票无忧退”是其吸引新客户的营销炒作，诱导消费者以为火车票退票免收退票费。

　　“铁路12306”介绍，现行的火车票退票费规定为：开车前8天（含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%核收退票费，票面乘车站开车时间前24小时以上、不足48小时的按票价10%核收退票费，票面乘车站开车时间前不足24小时的按票价20%核收退票费。跨境火车票退票费核收执行跨境运输相关协定。

　　既然现行的退票规则按退票时间阶梯式收取退票费，为啥有平台能“免费退”呢？上海辟谣平台核查发现，“免费退”实际上就是某平台玩的“文字游戏”。

　　具体来看，该平台所宣称的“暑期买火车票退票手续费全额退钱”有很多门槛：首先，需要是平台的新客户；其次，符合基本条件的新客户只有一次火车票“免费退”权益；再次，要想兑现该权益，务必符合在7月1日至8月31日通过该平台购买的第壹笔或通过其它任一平台购买的一笔且是我暑期出行的中国境内火车票订单，发车前通过App退票引发的手续费；最后，平台退的不是现金，而是平台红包。

　　因而可知，所谓的“火车票全网免费退”本质是平台的拉新营销，只不过平台把红包补助与“火车票退票费”绑定，混为一谈，诱导消费者。

　　这已经不是第叁方平台第壹次用火车票做文章了。由于火车票与公众远程出行关系密切，很多平台以此制造营销点，吸引用户。在这些营销中，夸大宣传、混淆概念等现象屡见不鲜，不仅误导公众，还可能延误行程。

　　好比，各种“抢票攻略”的本质是平台利用“铁路12306”现有的售票规则帮助用户购票，而不是平台的独创购票方式，更不是平台从“铁路12306”处获得“特权”：“超前预约”锁定的是铁路部门公开的发售时间，以便第壹时间购票；“双通道抢”是指同时关注余票和候补票；“抢票加速”是指平台利用后台软件，及时向“铁路12306”发送购票需求；“专人抢票”是指平台安排人员前往“铁路12306”线下渠道购票；“多买几站”是指买目的地站点之后几站的车票，实现“买长坐短”；“同车换座”是指买同一车次不同区段的车票，组合起来到达目的地……这些购票方式都不能100%买到票，但平台将它们作为附加服务，额外向用户收取费用。

　　再好比，社交平台上有很多“内部购票渠道”的帖子，看似由用户发布，但深入调查可以发现，实际上就是部分平台的导流帖，其实不存在所谓的“内部渠道”。用户若希望平台帮助购票，要么加钱选择水分不低的“代购服务”，要么用“分享裂变”的形式，帮助平台推广。

　　还有，所谓的“买不到包赔”等承诺，也是营销套路。一方面，平台假如不能帮助用户买到票，本身就应该将票款退给消费者，用户无须承担任何损失。另一方面，即便有“赔付”，也往往是平台红包等优惠券，不是金银财宝，而且平台也希望借此引流，获得更多的生意机会。

　　另外，通过第叁方平台购票，还要当心被诱导购买“增值服务”，如租车红包、酒店红包等。很多平台的购票页面与“铁路12306”其实不相同，除正常的购票选项外，在不起眼的位置设置“增值服务”选项，用户一不留心就会误购。

　　鉴于此，上海辟谣平台已屡次提醒，购买火车票还是要通过官方渠道，不要轻信所谓的“神器”“优惠”“内部渠道”。中国铁路也屡次明确，“铁路12306”网站（含手机客户端）是我国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第叁方平台发售火车票或办理火车票退票服务。 本站记者任翀