红星资本局7月12日消息，今日， 长安汽车 （000625.SZ）副总裁王辉在2024中国汽车论坛上表示，汽车行业显现出一系列发展新态势。
 

　　一是新科技。他认为， 新能源 只是序章，数智新汽车才是真实的未来，数智技术正全面重塑研产供销运全价值链。

　　他特别提到，车路云协同发展是未来发展趋势。“车路云一体化的技术路线与单车智能技术路线其实其实不矛盾，未来两者将融合式发展。”

　　不过他也指出，当前车路云方案在技术、产品、商业模式上尚未找到最优解，车路云在相当长时间内可能很难完善，无法覆盖各个地区、满足各种场景。“在路和云没有完善的时候，尤其是偏远地区，无疑聪明的车是更好的解决方案”。

　　二是新汽车。在一系列科技进步推动下，汽车产业正在从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变，汽车正在演变为具有“移动多功能空间、智能计算终端、数据收集载体和移动 储能 单元”的可进化智能汽车 机器人 ，“新汽车+新生态”时代正在到来。

　　人车交互已经从单向人的控制，向双向的情感互动转变。汽车产品正在成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感智能伴侣。用户对豪华车的领会正在发生变化，从以往的高端/豪华分化出新高端/新豪华。

　　三是新合作。汽车行业更加积极、创新地拥抱全球化、拥抱全产业链。汽车产业链正从串行向携手共进、风险共担的并行模式转变。

　　四是新使命。中国品牌在 新能源 、智能化方面已形成优势，走向全球为更多消费者造成更优质的产品和服务，是我国品牌的新使命。他提到，“从去年到今年上半年，我们在欧洲东南亚等区域做调研，很惊讶地发现，中国品牌的溢价力和国际车企的差距基本拉平了，或还略有提升。”

　　王辉同时呼吁加强行业自律，增进良性竞争。实现资源共享，推进协同出海。

　　他建议国家部委及相关部门加大监管力度，同时给予品牌宣传有效的监察管理指导，打击虚假虚构、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为，避免透支社会和用户对行业的信任度，缔造更公平、透明的竞争环境。

　　他建议企业间加强合作，建立出海资源共享平台，包含制造、零部件供应、物流运输、云服务、数据库、安保等。共同遵守当地法律法规，高效协同工作。