7月12日，中国民航局举行新闻发布会。记者从会上获悉，暑期国际客运航班量呈持续增长势头，7月1日至7日中外航司共执行国际客运航班6045班，恢复至2019年近八成。今年以来，民航运输生产回归自然增长，依托超大规模内需市场，国内航空市场实现平稳较快增长。

　　“下半年，预计民航运输市场保持平稳增长趋势。国内客运市场将延续自然增长，旅客运输淡旺季之间仍存在波动，国际客运市场将进一步恢复，航空货邮运输需求总体平稳，行业效率效益指标继续小幅回升。全年民航运输生产主要指标将超过2019年全年水平，达到年度历史新高。”民航局运输司副司长徐青表示。

　　徐青表示，2024年上半年，民航客运生产平稳较快增长，国际航线恢复超八成。全行业共完成旅客运输量3.5亿人次，同比增长23.5%，较2019年同期增长9.0%。其中，国内航线完成3.2亿人次，同比增长16.4%，较2019年同期增长12.4%；国际航线完成2967.3万人次，同比增长254.4%，客运规模恢复至2019年同期的81.7%。

　　“随着国内经济持续复苏，民航市场逐步回暖，航空出行需求有所提升。但同时，由于当前民航发展的外部环境复杂多变，国际市场竞争也面临挑战。”艾文智略首席投资官曹辙在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　民航智库专家韩涛在接受《证券日报》记者采访时表示，随着经济持续复苏，预计国际航班下半年将继续稳步恢复，推动国内过剩运力消化与下半年淡季供需恢复。

　　徐青提到，2024年民航暑期旅客运输已于7月1日启动，至8月31日结束，为期62天。暑运期间，民航市场预计将延续旺季市场态势，旅客运输总量有望达到1.33亿人次，日均旅客运输量215万人次，比2019年增长10%，比2023年增长5%。今年7月份到8月份，全国日均保障航班预计将超过一万八千班。

　　 中国东航 相关责任人表示，公司国际及地区航班在暑运期间将恢复至2019年的102%，国内往返中东的航班量是2019年的近2倍，从 中国东航 主基地上海始发的国际及地区航班达2019年同期的109.4%。

　　 南方航空 相关责任人表示，公司计划暑期执行总航班量近20万班次，其中加班超1.4万班次，加快恢复东南亚和共建“ 一带一路 ”国家的航线，计划新开、复航15条国际及地区航线。

　　 吉祥航空 相关责任人介绍，公司在暑运期间合计划执行国内外与地区航线合计约2.3万班，其中国际航班计划执行超3600班，与2019年同期相比增幅近两成。

　　今年暑运期间， 春秋航空 计划执行航班超过3.2万班次，预计承运旅客约560万人次。

　　 专精特新 企业高质量发展增进工程执行主任袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，暑期是旅游旺季，也是各航司每年最重要的时期，各大航司正积极增加运力、加快恢复国际航线。随着国际市场运力的逐步恢复和消费者出行需求的持续释放，民航业有望迎来快速发展。