2024年6月12日，欧盟委员会披露对我国电动车反补助调查初步裁定。

　　据央视新闻消息，中汽协认为，欧盟罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补助”，对欧盟电动汽车产业造成损害，并拟对我国出口的电动汽车征收临时性反补助税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决无法接受。

　　自去年10月欧盟委员会启动对我国电动车开展反补助调查以来，中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局动身，积极配合调查，相关企业均根据调查部门要求认真提供材料。然而，在调查中，欧方预设调查结果，倾向性地选取抽样企业，滥用调查权，随意扩大调查范围，严重扭曲调查结果。

　　近年来，中 国新能源 汽车产业发展迅速，受到全球的广泛关注，电动汽车产品也深受包含欧盟在内的全球消费者的喜爱。中国电动汽车出口不仅给当地消费者提供了良好的消费体验，也为当地电动汽车市场培育和产业发展作出积极贡献。

　　自中国改革开放以来，中欧汽车产业已经开展了近四十多年的良好合作，产业链深度融合，形成了“你中有我，我中有你”的命运共同体。在全球新一轮科技变革的浪潮中，中欧主要汽车企业间在电动化、智能化、网联化方面正在开展更为深度的合作，共同为增进全球汽车科技进步、绿色转型作出积极贡献。

　　中国汽车工业协会希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为深远的要挟，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包含欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动，共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的格局，共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。