从20世纪80年代第壹批农民工带着鲜明的身份标识进城，到今天，人们已很难在街上看到穿戴朴素蓝布外套，拖着蛇皮袋的昔日典型农民工形象。
新一代的农民工，也不再认同这个身份标签，他们甚至摒弃了老一辈“挣钱回家盖房”的表现模式，即便他们依旧选择了刻板的、枯燥的流水线。
上海，谁在进厂？他们是咋找到一份工作，怎样生活的？从农村到城市，他们走过了怎样的路？过去半年间，我们把上海浦东、松江、闵行、宝山等几个制造大区的劳务市场跑了一遍，以一个记者的身份，有时是一个求职者的身份，穿梭在一家家中介公司之间。
我们发现，如果把有没有受到高中以上教育作为一条分割社会人群的红线，红线之下的这些年轻人，这些新一代农民工，在宏观世界的变化里，一方面在城市产业革新中不断调适，另一方面又拥有鲜活、富有张力的生命底色。他们在潇洒与彷徨之间切换，在进击与暂歇中横跳，一如我们每个人。
这组调查一共三篇，首篇记叙了我们在劳务市场上的真实见闻。
记者加入找活干大军。
1
上海影视乐园车墩影视基地，尽管位置偏了些，却从不缺穿戴旗袍汉服进去“做梦”的游客。
可只要穿过北门走到影视路上，目之所及的一切都会提醒你：欢迎回到现实世界。
这条街，和向北两个路口的北松公路、虬长路，共同组成上海最大的劳务市场——车墩人力资源市场。鼎盛的时候，这里活跃着数百家劳务中介，每天至少有2万农民工来找活干。
影视路最喧闹的时刻是早上6点，一辆辆大巴停在中介公司门口，接走当天进厂的人。一阵寂静之后，再迎来人流，大概是下午2点期间。那些被拉到工厂体检、面试过的工人，会被刷掉一批。他们需要再次回到市场，落实第贰天的去处。
劳务中介公司的宣传广告板又大又厚，上面贴满各类招聘信息。绝大多数农民工不提问，只默默浏览。
广告上工价一栏往往是黑体加粗标亮的字，大伙都喜欢挤在写着每小时工价26元的地方看，而不看哪怕25元的。这时，中介大姐一般会忍不住跳出来：别看了，这个厂今天招满了。 
工价往往是广告板上最显眼的信息。
达丰电脑公司，上海松江规模最大的电子厂之一。它的宣传广告位显眼地摆在几乎每家中介公司门前。前些年它开出过高工价，有人进去30天拿了一万多元，好多农民工心向往之。但“听说现在工资没那么高了”，有人说。
即便“工资没那么高了”，王晓江还是被达丰电脑公司刷下来了。这个30多岁的年轻人，重新回到市场。“面试的人多，人家就留了两三个。”
人力市场里极少有鲜明的悲喜起伏，没被录取，其实不能让人失落。毕竟，岗位和机会一波接一波。
在浦东最大的劳务市场之一，上川路零工市场，参加面试的50人排成一路纵队。轮到谁，就面对一部手机，在椅子上坐下。
手机那头是“组装厂的人”。组织面试的文员巧巧要求面试者对着镜头“举起两只手，动一动手指。翻到后面，再动一动。”
最多再问两句：你进过厂么？能接受夜班么？
仅仅半个钟头后，50人的面试就完成了。人们散去，等待最后留用的30人名单。 
巧巧正在整理面试者信息。
“你紧张么？”“不紧张啊，找活干都这样，他们（工厂）就是瞧瞧身体状况，有进厂经验的最好。”刘增伟向我传授经验。他24岁，已经在上海进过4个厂。
在巧巧看来，面试真像个“随机事件”。“他们进厂做最容易的工作，装卸或拧螺丝，工厂也不会细看细问。”
而在农民工眼里，工厂亦商品。北松公路上的蓝帝劳务，每天会在500人微信群里发布二三十条招聘信息。其中，“手机香烟打火机都能带”“含餐补、无体力活儿”“无拘无束”“车接车送”等信息会另起一行、着重强调。个别工厂甚至会附一句“早午餐丰盛”之类。
“现在大伙都不大喜欢到市场找活干，躺在床上瞧瞧手机，哪个工作吸引人，再私信我们报名面试。一般这种吃住条件好的都很抢手。”蓝帝劳务的中介大哥说。
找活干，找出了一种逛淘宝的松弛感，就像是选“赠送五件套”，还是“满300减50”般随意。“但没有人会像他们（新一代农民工）这样，轻易接受今天去这里上班，明天换下一座城市。”在上海大学经济学院副教授向宽虎参与的研究中，这些年轻人在一个岗位上工作的时长中位数大约只有40多天。而且从去年开始，零工现象加剧，平均工期在缩短。
太阳西沉时刻，车墩人口文化广场欢呼声四起。打牌的人渐入佳境，观战的也越聚越多。老夏没参与，躺在一个健身器材上听歌。“这群人都是今天没找到工作的，先玩儿一会儿，明天接着找。”
享受着黄昏，一天的疲惫和沮丧似乎被抚平。这里的人们相信，不计其数份招聘启事，最终都会许他们一个着落。 
没找到工作的人们，先玩儿为敬。
2
相当长的一段时期里，劳务中介是个不规范的行业。中介公司手里把着绝对的信息资源。来找活干的农民工，务必先交一笔中介费，才能获得被引荐的资格。而工厂想要找人，也要先给中介一笔人头费或管理费。
直到最近5年，一场世纪疫情和全球性制造业格局的加速调整，才让国内的劳务市场出现了推翻性变化。“现在人是最珍贵的资源，我们一毛钱中介费不收，也要给他服务好。” 上海玉邦劳务派遣有限公司总经理管玉清说。
一家总部在昆山的打工网站，免费为劳动者提供工作信息。如果面试失败了，后台还会及时推送其它岗位，直到解决就业。“这是劳动力结构变化和法律法规完善的一定结果。”上海交通大学安泰经济与管理学院助理研究员李鹏飞说。
2022年，人力资源社会保障部、民政部、财政部、住房城乡建设部、国家市场监管总局印发了《关于加强零工市场建设完善求职招聘服务的意见》。去年以来，上海就业工作领导小组发布《关于印发〈关于优化调整稳就业政策全力促发展惠民生的若干措施〉的公告》，鼓励公益性零工市场建设，支持各区开设线上零工市场专区。由政府挂牌的零工市场相继在闵行、浦东、宝山等区成立。
在这些零工市场找活干，尽管是灵活用工，各家劳务公司还是需要为每个个体规范购买商业保险，确保用工期间的生命安全等保障。如遇工伤等情况，劳务公司也需出面与涉事企业协调，维护工人利益。“政府引导下，劳务市场越来越运营规范，劳动者是受益的。”一位人社部门的政府职员说。
不过，市场更正规其实不意味着市场更乐观。2022年，中国宏观经济研究院社会发展研究所学者范宪伟在《中国发展观察》上发表了一篇文章称，当下中国社会，“招工难”与“就业难”问题是并存的。
去劳务中介市场转一圈，人们几乎随时可以找到指向这个结论的证据。
“95后”东北小伙吉春明是记者在徐标劳务公司门口认识的。分开半天之后，他给我打了个电话，诉说自己的遭遇。“坐了一个钟头车到嘉兴的工厂，压根没说的那么好”。中介大姐也觉得委屈，现在广告宣传的不夸张一点，根本招不到人。
而一些制造业大厂，几乎每天都会发布招工信息，但中介能不能把人送进去，却是另一档子事。“一个工厂要30个人，想要给它送劳动力的中介公司甚至超过30家。”管玉清说。 
上川路人力市场。
虬长路上的文员小妹向记者举荐了一个厂，给保温杯贴底签的，说保证能送进去。“人家只要女孩，女的去了能拿高工资。可惜来找活干的大部分都是男的。”
记者发现，对“就业难”的体感，每个人各不相同。年龄越小，被录用的存在性越大，因为工厂都期待招募手脚更敏捷的，能跟得上高强度的流水线。所以年轻人愿意相信，外面的工价更高，外面的世界更精彩。
当天面试过后，李军科没有入选。中介把身份证还给他，抱怨他干啥不跟工厂说自己有丰富工作经验。李军科羞涩地笑了笑。这是刚过35岁的李军科最近遭遇的第叁次面试失利。
而“00后”李严却在入选后对记者说，他其实其实不打算长待，干两个月赚点路费就回老家。
年龄造成的命运分野在吉春明和刘卫士身上显得尤为戏谑。他们俩一个28岁，一个36岁，一起搭伴打工三年了。不久前，吉春明进厂了，是那个热门的达丰电脑公司。刘卫士没找到工作，决定回家帮助收麦子。两人自此短暂分别。 
那些等待工作的人们。
3
劳务市场上，一个人对将来的向往，通常显而易见。车墩的马路边，走几步就会看到日租房、便宜的旅店，和拖着行李箱、被褥的人。
“价格最低的一张床25元一晚，你们两个女孩可以住单间，给50元一晚。”一位本地房东主动向记者推销。最近是劳务市场的“淡季”，空房其实不难找。但这样的房子，里面往往只有一张床，斑驳的墙面。 
50元一晚的房间。
稍有条件的年轻人会选择小旅店，一晚120-200元不等，有热水、淋浴和干净被褥。一个刚成年模样的男孩在那里住了7天，终于准备进厂了。
只有真正想要久留的人，才会跑去租一个正经的房子，那种可以被称之为“家”的房子。
赵强在一家汽车装配企业做了三年操作工，这三年，他一直租在曹路企业职工生活区，30天1200元。那是管玉清他们几个劳务中介公司责任人共同投资建设的，里面共有300多套房。虽然房间不大，但每套都有独立卫浴、洗衣机等设施。
管玉清说，现在绝大多数工厂不包吃住，再加上城市化进程加快，以前工厂周围的农民房也越来越少，中介公司为了留住人力资源，都要费尽心思解决农民工的就近住宿问题。
而新一代农民工对于生活本身的在意，也与他们的父辈判然不同。曹路企业职工生活区的门口，有一条自发形成的生活配套小街。街上有包子铺、面店、川菜馆、水果店、电瓶车修理铺，还有10元剪一次的理发店。下午4点，小街开始骚动起来，各家各户都做着开张的准备，等待迎接下班大潮。
但这硬是不能满足年轻人的需求。一公里外的宝龙商场，赵强和朋友们我们时常去。大家一面觉得，现在商场里吃饭太贵了，一面却认同这是当下生活的务必品。
吉春明放弃上一份在闵行的工作，则是因为“工厂离宿舍太远了，有时候赶不上末班车就要走回去。但一路上啥都没有，没地方消费。”
然而相比消费的时间，绝大多数新一代农民工更在意消费的能力。记者访谈了几十位农民工，他们几乎毫不例外地把“加班”当作一种福利。在以小时为单位的工价计算体系里，这些在上海人生地不熟的年轻人，用加班对抗孤独，用加班获取更高的薪水，用加班展现自身价值。
有人品尝加班的价值感，也有人体会收入减少的无奈感。去年，老牌燃油车的市场振荡终于波及到赵强这些普通操作工的身上。因受 新能源 车挤压，他所在的工厂全球订单减少，赵强经历了连续两个月的停工，全年收入缩水了30%。“不过相比其它同行，我们厂已经算稳定了。”
这一代农民工，想要像父辈那样在流水线上掘金，不再容易。这时，任何力量想把他们困在流水线上，亦无可能。
