特斯拉 周四宣布，预计从2024年7月1日起，提高其Model 3汽车在欧洲国家的销售价格，以应对欧盟对我国电动汽车加征关税的情景。

　　该公司在其欧洲网站上发布声明称：“我们预计，从2024年7月1日起，我们会被要求提高Model 3汽车的定价，这是由于可能会对在中国生产并在欧盟销售的电动汽车征收额外的进口关税。”不过， 特斯拉 没有透露计划将Model 3售价提高多少。

　　此前一天，欧盟委员会发布公告称，欧盟将从下个月起对自中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称，如无法与中方达成解决方案，加征关税将于7月4日左右实施，并在四个月后可能转变为所谓的最终关税措施。

　　目前为止， 比亚迪 、吉利汽车和 上汽集团 等车企均收到了具体的加征关税税率水平，但 特斯拉 尚未收到确切信息，欧盟方面称进口自我国的 特斯拉 汽车可能适用单独的税率。

　　 特斯拉 在上海拥有其最大的超级工厂之一。据媒体透露，2023年 特斯拉 上海工厂交付了94.7万辆汽车，其中60万辆供应中国市场，其余出口到海外市场。

　　欧盟贸易专员瓦尔季斯·东布罗夫斯基斯周三表示， 特斯拉 已经提出降低关税的要求，欧盟委员会正在对此进行审慎评估。

　　他补充说：“我们也在深入研究 特斯拉 在中国特别接受的补助，这可能会造成不同水平的反补助关税。”

　　伯恩斯坦分析师认为，在欧盟对我国电动汽车加征关税后， 特斯拉 可能会获得比其它汽车制造商更低的关税税率。

　　中国商务部新闻讲话人何亚东周四回应称，我想强调的是，欧方判决披露中的认定，缺乏事实和法律基础，此举不仅损害中国电动汽车产业合法权益，扰乱中欧 新能源 车互利合作，也将扭曲包含欧盟在内的全球汽车产业链、供应链，欧方的做法，涉嫌违反世贸组织规则，是赤裸裸的贸易保护主义行为，中方保存向世贸组织提起诉讼的权利，并将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益。

　　同时，何亚东表示，敦促欧方立即纠正错误做法，切实落实近期中法欧领导人三方会晤达成的重要共识，坚持中欧相处正确之道，通过对话商量，妥善处理经贸摩擦，在良性竞争中，扩大合作，实现共赢。