最近，美国 特斯拉 公司在得克萨斯州奥斯汀市召开年度股东大会，其间再次批准公司首席执行官埃隆·马斯克现值449亿美元的薪酬方案。

　　根据表决结果， 特斯拉 股东还支持 特斯拉 将注册地从美国特拉华州迁往得克萨斯州。

　　“散户”支持

　　这一薪酬方案2018年已获 特斯拉 董事会和股东大会批准，当时总值约560亿美元，目前因 特斯拉 股票价格下跌而缩水。据美联社报道，今年4月， 特斯拉 估算薪酬方案总值约为449亿美元。

　　按多家外媒说法，马斯克短时间内难以获得上述薪酬，因为美国特拉华州衡平法院今年1月底裁定该薪酬方案无效。在 特斯拉 上诉的数月进程中，薪酬暂难兑现。该法院的判决也促使 特斯拉 股东大会表决通过，把公司登记注册地从特拉华州改到得州。

　　外界认为，薪酬方案获批凸显 特斯拉 “散户”股东对马斯克的支持，也反映投资者不想拿公司未来冒险。毕竟今年1月，马斯克还“要挟”公司称，如果他未能获得充分的投票控制权，他宁愿在 特斯拉 之外缔造产品，其目的就是希望该薪酬方案获批。

　　马斯克近日表示，薪酬方案要求5年内不得抛售 特斯拉 股份，他“不能减持并跑路，也不愿这样做”。

　　“战斗”不止

　　关于马斯克的天价薪酬方案，业界观点不一。

　　有一拨人表示“交易就是交易”，马斯克在市值、收入和盈利能力方面都实现了其雄心勃勃的目标，理应得到奖励，而股东们的决定也证实了这一点。

　　不过，部分 特斯拉 的大股东称该薪酬方案“逾额”了。持有 特斯拉 约950万股的加州公务员退休基金表示，方案与公司的实际业绩其实不相符。知名股东顾问公司Glass Lewis&Co.也认为该方案的“规模过大”，且有可能损害其它股东的利益。

　　此前否决马斯克薪酬方案的特拉华州法官凯瑟琳·麦考密克曾指出，该薪酬方案会让马斯克比同行的平均工资高出250倍。

　　这时，即便是股东们的再度批准也不代表薪酬方案的相关诉讼能一笔勾销。说白了，这场“争夺560亿美元的战斗”还没有结束。

　　麦考密克很可能就股东大会最新投票结果是否符合该州商业法律作出新的判决。法律专家认为，诉讼可能会再持续数月。

　　当初经麦考密克裁定，董事会在批准马斯克薪酬方案的进程中“存在严重缺陷”。原因在于 特斯拉 董事会由许多与马斯克关系密切的人组成，再加上马斯克“明星总裁”的效应，影响了董事会成员们的主观判断。

　　另外，马斯克还可能面临新的诉讼。目前， 特斯拉 的另外一个股东提起了新的诉讼，认为对于薪酬方案的第贰轮投票应该被裁定为无效。

　　注意力分散？

　　在股东大会上，马斯克表示， 特斯拉 已累计生产超过600万辆电动车，预计年底前总产量将突破700万辆。

　　今年8月， 特斯拉 还将推出创新的Robotaxi（自动驾驶出租车）业务，实现类似于优步和爱彼迎的组合模式—— 特斯拉 拥有一部分车队，客户车辆也可以加入运营队列，以此来赚取收益。

　　不过舆论发现，马斯克近期将 特斯拉 业务的关键转移到了自动驾驶出租车上，从而搁置了更平价的大众市场电动汽车。这造成了一点投资人的担忧，他们认为这让 特斯拉 的自动驾驶技术难以完善。

　　另外， 特斯拉 的超充网络正在加速扩展之中。今年下半年，超充网络的部署投入预计将达到5亿美元。

　　大会上，马斯克发表观点称，人形 机器人 将步入人们的生活。它可以是家庭的得力助手，还能胜任工厂中的各种工作。

　　观察人士指出，相较于电动汽车市场，马斯克的注意力已经被 人工智能 和 机器人 分散。

　　自2018年薪酬方案获得董事会批准以来，马斯克旗下又增加了两家公司。他目前经营或拥有着六家公司，包含美国太空探索技术公司（SpaceX）、社交媒体巨头X、脑机接口“神经连接”公司和 人工智能 草创公司xAI。