中国网财经6月17日讯 6月17日， 华闻集团 (000793.SZ)迎来开盘跌停的“闷杀”时刻，止步5连板。

　　昨日晚间，公司第四次发布股票交易异常波动公告称，公司股票于6月12日、13日连续两个交易日收盘价格上涨幅度偏离值累计超过20%。

　　值得注意的是，近半个月， 华闻集团 先后陷入面值退“生死局”，后被隶属海南国资管理的海南联瀚 举牌 “捞起”走出5天5板行情， 华闻集团 的股票价格成功回到1元上方。

　　尽管面值退市风险暂时解除，但 华闻集团 近年来业绩持续下滑，6年累计亏损超过87亿元人民币，不仅传媒主业严重缩水，对外投资也“拖后腿”，到今年第壹季度公司仍未止住业绩下滑趋势。

　　有市场人士指出，“在现今资本市场整体估值趋于理性的环境下， 华闻集团 股票价格能够回升至1元/股以上是一次‘重生’机会，但公司业绩下滑甚至亏损的情景持续存在，若想抓住生机或需聚焦主责主业，剥离亏损资产。”

　　面值退压顶海南国资救急

　　6月6日晚间， 华闻集团 发布公告称，公司被海南联瀚投资有限责任公司(以下简称“海南联瀚”) 举牌 ，持股比例5.0004%。公告显示，6月4日至6月6日，海南联瀚通过集中竞价方式累计买入 华闻集团 9987.01万股，价格区间为0.7元—1元/股，购买金额为7850.86万元。

　　此前，5月29日至6月6日， 华闻集团 股票价格连续7个交易日触及“1元退市”红线。根据《深圳证交所股票上市规则(2024年修订)》有关规定，在深交所仅发行A股或B股股票的企业，通过深交所系统连续二十个交易日的每日股票收盘价均低于1元，深交所终止其股票上市交易。

　　海南联瀚出手后，6月7日早盘股市集合竞价时， 华闻集团 被涌入的大量买单顶在涨停板位置，致使其“一字涨停”开盘，涨停价为1.01元。尔后， 华闻集团 又连续4个交易日录得涨停，退市警报得以暂时解除。

　　公开资料显示，海南联瀚建立于2024年3月25日，注册资金500万元人民币，是 海南省 国资委管理的省级国有独资企业，主要从事股权投资、基金管理等类综合业务。

　　面对存在退市风险的 华闻集团 ，海南联瀚给出的买入理由是认可并看好 华闻集团 潜在的发展机会，并称“除本次权益变动外，公司不排除在未来12个月内，直接或间接增持 华闻集团 股份的存在性。”

　　多元化产业布局成效欠安 6年累计亏损超87亿元

　　不过，即便有硬核保壳加持， 华闻集团 也是麻烦多多。

　　公开资料显示， 华闻集团 建立于1991年，前身是海南石化煤气股份有限公司，最初专注于燃气业务。2006年， 华闻集团 开始重大战略转型，通过收购证券时报旗下的时报传媒和都市报品牌华商传媒，正式进军传媒产业，被称为“ 海南省 文化传媒第壹股”。2018年， 华闻集团 为了进一步拓展业务，又先后布局了 车联网 产业和文旅产业。

　　然而，长时间以来， 华闻集团 并未因多元化的产业布局实现业绩提升，反而因为标的业绩欠安屡被拖累。疯狂并购后， 华闻集团 陷入了亏损的泥潭。

　　2018-2023年， 华闻集团 实现营业收入分别为37.85亿元、39.20亿元、29.70亿元、10.10亿元、7.59亿元和5.67亿元；归母净收入分别为-49.91亿元、1.05亿元、-20.91亿元、1342.88万元、-6.83亿元和-11亿元人民币。2018年直到今天， 华闻集团 累计亏损超87亿元人民币。

　　尤其是2023年 华闻集团 传媒主业严重缩水，当期其流传与文化产业营业收入仅2.66亿元人民币，此前两年则分别为4.74亿元和4.67亿元人民币。

　　此前，2018年 华闻集团 曾豪掷16.68亿元购买车音智能60%的股权，押注 车联网 ，交易造成公司增加了15.06亿元的商誉。彼时，交易对手承诺车音智能2018年至2022年度实现净收入10.87亿元人民币，然而标的实际实现净收入-1.5亿元人民币。由于未完成业绩对赌， 华闻集团 于2020年至2022年对车音智能连续计提商誉减值准备，截至2022年末已全额计提减值准备。

　　2024年一季度， 华闻集团 实现营业收入8771.9万元人民币，同比下滑36.62%；归母净收入亏损3446.49万元人民币，同比下滑56.98%，公司营业收入仍然处于萎缩之中，净收入也未扭转亏损局面。