今（26）日，来自中国铁路成都局集团有限公司（以下简称成都局集团公司）消息，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称巴南高铁）将于6月27日开通运营，巴中至重庆最快旅行时间为2小时44分，较目前旅客列车压缩1个多钟头，二等座票价103元。

　　巴南高铁线路起自新建巴中东站，向西经 巴中市 ， 南充市 ，接入南充北站，线路全长149千米，设计时速250千米，全线共设车站6座，分别为南充北、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站和巴中东站，其中南充北站为既有车站，其余为新建车站。

　　巴南高铁处于 四川省 东北部，跨越嘉陵江水系，沿线地形变化，条件复杂，施工难度大。历时4年架设了嘉陵江铁路大桥、恩阳河特大桥、琳琅山特大桥等各类桥梁129座，建成了东华山隧道等56座隧道，桥隧比达70%。目前，线路已满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　巴南高铁开通运营后，最高时速按250公里运营，安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列，巴中至重庆最快旅行时间为2小时44分，较目前旅客列车压缩1个多钟头，车次为C35，二等座票价103元。

　　巴南高铁建成后，巴中革命老区与成渝地区双城经济圈联系更紧密，对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发具有重要意义。为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在项目各站间实施灵活折扣、不同化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的决策，公布票价可通过铁路12306查询。