6月24日， 河南省 郑州市 一位蔚来车主在社交平台发布视频称：其驾驶蔚来汽车时，踩断了加速踏板。为此，该车主疑问车辆质量，称“令人震惊”，认为油门踏板材疑问似为“劣质塑料”。6月26日，蔚来汽车回应指出：“出现油门踏板断裂的ES6是车主通过第叁方购买的二手车，此前该车曾发生过严重事故，被保险公司定为全损。”

　　据发布视频的车主所述，当时他正驾驶着蔚来汽车在路上行驶，车速60～70公里每小时，在事故发生后只能慢慢靠边停。同时，该视频发布者后续面对“全损二手车”的疑惑，并未作出正面回复，只坚持“加速踏板是原装的，没有换过”。

　　蔚来汽车在最新回应中还指出：目前汽车的悬浮式加速踏板大多采用工程塑料材质，其设计强度有行业标准。为保护驾驶员安全，在特定受力情境下，可能会发生断裂。

　　记者留意到，在2021年蔚来汽车曾陷入类似“油门踏板断裂”事件的风口浪尖之中。同时， 特斯拉 、 比亚迪 、奇瑞、五菱等许多家车企亦发生过踏板断裂事件，阿斯顿马丁曾因油门踏板可能发生断裂召回汽车。

　　另有业内人士表示，乘用车电子油门踏板设计有断裂保护机制，有准确的正反向断裂力度标准；油门踏板的设计中包含有断裂诱导槽，这种设计是为了在受到较大侧向力时，踏板臂能够发生断裂。

　　文/广州日报新花城记者：邓莉

　　广州日报新花城编辑：麦晓颖