27日，A股上市公司 广汇汽车 股票价格持续跌停。这已经是其连续5个交易日跌停且股票价格低于1元，“面值退市”的危险正不断增加。

　　14点6分， 广汇汽车 盘中-10.26%跌停，报0.7元/股。14点11分， 广汇汽车 盘中打开跌停，截至当日收盘跌去8.97%，报0.71元/股，总市值58.46亿元人民币。与最高点16.15元/股相比，如今 广汇汽车 的股票价格已经跌去了95.6%，市值缩水超过1270亿元人民币。

　　就在前一日， 广汇汽车 开盘一字跌停，报0.64元/股，而后该股打开跌停板，上演“地天板”。截至26日收盘， 广汇汽车 股票价格报收0.78元/股，总市值为64.2亿元人民币。

　　6月20日， 广汇汽车 触及跌停板，股票价格第壹次跌破1元“红线”。彼时， 广汇汽车 提示风险称，若公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元，公司股票可能被上海证交所终止上市交易。

　　公开资料显示， 广汇汽车 正式建立于2006年，是我国最大的乘用车经销与服务集团，主要业务包含整车销售、汽车租赁及融资租赁、二手车、维修养护、佣金代理等一条龙全方位综合服务。

　　之后的四年间， 广汇汽车 相继完成对安徽、重庆、甘肃、河北、宁夏、山东等地汽车经销公司的收购，于2012年跃升至全国头部车企经销商。2015年， 广汇汽车 通过借壳美罗药业完成A股上市，证券代码600297。

　　财报显示，自进入2018年之后， 广汇汽车 的业绩便开始触顶回落。

　　2018―2020年， 广汇汽车 分别实现净收入32.57亿元、26.01亿元和15.16亿元人民币，净收入增速分别为-16.27%、-20.16%和-41.72%。

　　虽然2021年业绩出现小幅回升，但到了2022年， 广汇汽车 全年净收入亏损26.69亿元人民币，净收入增速下滑265.92%。其中， 广汇汽车 在2022年第四季度的税前亏损高达41.47亿元人民币。

　　探寻其亏损背后，市场人士认为，是宏观外部原因影响造成了大面积关店，打折去库存也造成毛利下降；再叠加行业从燃油车向 新能源 转型，“关停转并”又进一步引发了成本上升。

　　2024年4月25日， 广汇汽车 披露的2023年年报显示，公司实现营业总收入1379.99亿元人民币，同比增长3.34%；归母净收入3.92亿元人民币，同比扭亏；扣非净收入1.47亿元人民币，同比扭亏。（央广资本眼）