北汽蓝谷 7月19日公告，公司于近日收到老总刘宇及经理代康伟提交的书面辞职报告。刘宇因工作原因，不再担任公司十届董事会董事、老总，董事会战略委员会主任委员职务，辞职后将不再担任公司任何职务；代康伟因工作原因，不再担任公司经理职务。

　　董事会同意选举董事代康伟为公司十届董事会老总、董事会战略委员会委员，并担任战略委员会主任委员职务，自董事会决议通过之日起履职，任期与十届董事会任期一致。

　　董事会同意提名张国富为公司十届董事会董事候选人，自股东大会选举通过之日起履职，任期与十届董事会任期一致。

　　董事会同意聘任张国富为公司经理、聘任刘观桥为公司副经理，自董事会审议通过之日起履职，任期与十届董事会任期一致。

　　公开资料显示，代康伟，女，1983年6月诞生，汉族，中国国籍，无境外永久居留权。北京理工大学机械工程博士。2008年4月至2021年5月，历任北汽福田研究院 新能源 技术中心软件开发工程师， 新能源 系统开发所开发管理部副部长；北京 新能源 汽车股份有限公司工程研究院系统集成与标定科工程师，系统集成与标定科科长，技术中心主任助理，策略开发部副部长，策略开发部部长，院长助理，副院长。2021年3月至2021年9月兼任北京 新能源 汽车股份有限公司蓝谷动力系统分公司总经理。2021年4月直到今天，任北京 新能源 汽车股份有限公司董事，总经理。

　　截至19日收盘， 北汽蓝谷 跌停，股票价格报9.21元，总市值513.32亿元人民币。

　　资料显示， 北汽蓝谷 新能源 科技股份有限公司位于北京经济技术开发区东环中路5号12幢， 北汽蓝谷 是北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司，主要业务包含纯电动乘用车的研发设计、生产制造与销售服务，旗下有极狐和北京汽车两大品牌。公司以技术研发和创新为核心竞争力，依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术，和完备的充换电服务解决方案，为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验。

　　截至3月31日， 北汽蓝谷 股东户数32.89万，人均流通股1.38万股。

　　7月9日， 北汽蓝谷 发布了2024年半年度业绩预告，预计上半度实现归属于上市公司股东的净亏损24亿元-27亿元人民币，实现归属于上市公司股东的扣除非我们时常性损益的净亏损24.5亿元-27.5亿元人民币，同比亏损扩大。

　　对于半年度业绩预亏， 北汽蓝谷 表示，一方面源于 新能源 汽车市场竞争愈发激烈，价格战日趋白热化，挤压利润空间；另外一个因素是公司为持续推进产品向高端化发展，在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入，对公司短时间业绩发生一定影响。

　　其实，近年来 北汽蓝谷 已经深陷巨亏泥潭。

　　财务数据显示，2020年至2022年， 北汽蓝谷 营业收入分别为52.72亿元、86.97亿元和95.14亿元人民币，同比分别增长-77.65%、64.95%和9.40%；净收入分别为-64.82亿元、-52.44亿元和-54.65亿元人民币，同比分别增长-7145.36%、19.11%和-4.22%；扣非净收入分别为-66.46亿元、-55.44亿元和-58.38亿元人民币，同比分别增长-660.79%、16.59%和-5.31%。

　　4月27日， 北汽蓝谷 发布的2023年年报显示，公司实现营业收入143.19亿元人民币，同比增长50.50%；净收入亏损54亿元人民币，同比增长1.19%；扣非净收入亏损60.18亿元人民币，同比下降3.08%。

　　这也意味着，近四年来， 北汽蓝谷 净收入累计亏损约226亿元人民币，扣非净收入累计亏损约240亿元人民币。

　　2024年一季度，公司主营业收入入15.05亿元人民币，同比下降39.75%；归母净收入亏损10.16亿元人民币。

　　值得强调的是， 北汽蓝谷 获得的补助也在减少，2020年至2023年，公司计入当期损益的政府补助分别为1.13亿元、1.31亿元、8162.59万元和6977.86万元。

　　面对持续的财务挑战， 北汽蓝谷 与华为合作推出的享界S9车型被寄予厚望，市场期待其能成为公司业绩复苏的催化剂。