新京报贝壳财经讯（记者陈维城）7月19日晚间，小米集团开创人、老总兼总裁雷军举办第五次年度演讲。雷军表示，之前拒绝了对小米汽车百亿美元估值的投资，小米造车不收购，不代工。而在2024年初，雷军对小米SU7订货目标是7.6万辆。

　　雷军主要讲述造车的前因后 果和这三年多跌宕起伏的故事。雷军提到，2021年1月15日，一场意外危机让小米正式考虑造车。当时，小米手机被美国制裁。

　　经过70多天的深思熟虑，雷军介绍，2021年3月30日，小米官宣造车。从那天起，小米汽车3年多一共收到38万份简历。

　　当时，投资人给小米汽车百亿美元估值。不过，雷军最后决定，“小米造车，钱全部自己出，风险全部自己扛。”

　　有朋友建议，小米汽车尽快发车最重要，不要啥都自己干，找家代工就行。雷军表示，“因为过去吃过大亏，这次创业，不走捷径，不收购，不代工。”

　　“造车的第壹步，从自己开车开始。”雷军为了开足够多的车，到公司停车场贴条借车。3年来，他试驾了170多辆车，记了20多万字的试驾笔记。

　　对于大家不看好小米汽车销量，雷军表示，“内心非常矛盾，一边担忧卖不动，一边担忧不够卖。”大多数人认为只能订3万辆，雷军在2024年初将小米SU7的订货目标设为7.6万辆。

　　5月底，小米汽车发文介绍，保证6月单月交付1万辆以上。同时，在产能大幅提升的条件下，承诺2024年交付超10万辆，冲刺12万辆。