二十届三中全会后，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆成了首个访华的全球总裁。

　　《中国经营报》记者获悉，7月19日，奥博穆表示，感谢中国商务部部长王文涛第壹时间介绍二十届三中全会重要精神，听后深受鼓舞。大众汽车进入中国40年来取得巨大成功，始终对我国发展前景布满信心，愿与中方合作伙伴继续深化战略合作，强化电动化、智能化在华本土研发，扩大对华投资。

　　奥博穆还表示，在与王文涛和工业和信息化部部长金壮龙的会谈中，全球经济发展都是核心议题之一。面对当前布满挑战的形势，在开放的市场之间保持贸易的自由和公平，拥有非常重要的意义。

　　值得注意的是，奥博穆对欧盟加征关税表明了态度。他表示，关于欧盟对我国电动汽车加征关税，大众汽车一直表达反对，坚定支持市场开放和公平竞争，反对贸易保护主义，希望欧中双方通过对话商量妥善解决分歧。

　　记者了解到，经过近8个月的反补助调查，今年6月12日，欧委会宣布拟对我国进口电动车加征17.4%至38.1%的临时性反补助关税。

　　7月4日，欧委会宣布，自7月5日起正式对进口中国纯电动汽车征收临时反补助税，临时关税最长期限为4个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期5年的正式关税。

　　随着新四化的发展，中国市场成了智能网联汽车发展的“热土”。奥博穆表示：“我们也讨论了要为新技术应用创造的条件。这些技术包含自动驾驶，和推进 人工智能 技术在汽车的应用等。同时，我在会晤中强调，在目前竞争过热的中国汽车市场，大众汽车集团更重视创造可持续的价值，而非短时间的市场成果。大众汽车集团将继续投资，实目前我国的长期战略目标。”

　　值得注意的是，当前，中国市场是众多跨国车企最为重要的市场之一。奥博穆表示：“中国是全球汽车行业最具活力的创新中心之一。大众汽车集团始终传承‘在中国，为中国’的发展战略，在中国汽车产业的发展中饰演重要角色。正因如此，我我们时常来到中国与贝瑞德、中国团队，和我国的合作伙伴沟通交流。我们正高速推进集团‘2030目标’实现，并充分挖掘快速增长的中国市场所造成的机遇。”

　　大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）老总兼首席执行官贝瑞德则表示：“大众汽车集团坚定落实‘在中国，为中国’战略，并已取得明显进展。基于强大的本土研发能力，我们的产品将能充分满足中国客户的切实需求。针对这一点，近日上市的大众ID.与众就是有力的证明。这款车型具备大胆前卫的设计风格、顶尖的人机交互系统，和具有3D形象的AI智能伙伴。通过ID.与众，我们也触达了全新的目标客户群体。”

　　“为了持续推进产品和技术的本土化进程，我们正在不断增强在中国市场的自主权和决策权。因此，能够与集团首席执行官奥博穆在中国会面、进行实地交流极为重要。我要强调：我们将始终如一地贯彻‘在中国，为中国’战略，深度挖掘中国市场的创新活力，以在智能网联汽车新时代占据领先地位。”贝瑞德说道。