北汽蓝谷 高层出现调整。7月19日晚间， 北汽蓝谷 公告称，公司近日收到老总刘宇及经理代康伟提交的书面辞职报告。刘宇因工作原因，不再担任公司董事、老总等职务，辞职后不再担任公司任何职务；代康伟因工作原因，不再担任公司经理职务。董事会同意选举代康伟为公司老总；同意聘任张国富为公司经理、聘任刘观桥为公司副经理。

代康伟接任老总

　　 北汽蓝谷 公告显示，董事会同意选举董事代康伟为公司十届董事会老总、董事会战略委员会委员，并担任战略委员会主任委员职务，自董事会决议通过之日起履职。

　　另外，董事会同意提名张国富为公司董事会董事候选人，并聘任其为公司经理；聘任刘观桥为公司副经理，自董事会审议通过之日起履职，任期与十届董事会任期一致。

　　资料显示，代康伟，女，中国国籍，无境外永久居留权。北京理工大学机械工程博士。2008年4月至2021年5月，历任北汽福田研究院 新能源 技术中心软件开发工程师、 新能源 系统开发所开发管理部副部长；北汽 新能源 工程研究院系统集成与标定科工程师、系统集成与标定科科长、技术中心主任助理、策略开发部副部长、策略开发部部长、院长助理、副院长。

　　代康伟2021年3月至2021年9月，兼任北汽 新能源 蓝谷动力系统分公司总经理；2021年4月至2024年7月，任北京 新能源 汽车股份有限公司董事、总经理；2021年6月至2024年7月，任 北汽蓝谷 新能源 科技股份有限公司经理、董事；2024年7月直到今天，任北京汽车集团有限公司副总工程师（总经理助理级），北京 新能源 汽车股份有限公司老总， 北汽蓝谷 新能源 科技股份有限公司老总。

　　张国富，男，中国国籍，无境外永久居留权。结业于北京理工大学项管理专业，工程硕士，顶级工程师。先后在北汽 福田汽车 股份有限公司，北京海纳川汽车部件股份有限公司，北京汽车汽车研究院等公司担任职务。

　　2022年11月至2024年7月，任 北汽蓝谷 新能源 科技股份有限公司副经理，北京 新能源 汽车股份有限公司董事、常务副总经理。

　　2024年7月直到今天，张国富任北京 新能源 汽车股份有限公司董事、总经理， 北汽蓝谷 新能源 科技股份有限公司经理。

深陷亏损泥潭

推进产品高端化发展

　　近年来， 北汽蓝谷 一直陷于亏损困境中。2020年-2023年， 北汽蓝谷 实现归属于上市公司股东的净收入分别为亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54亿元人民币。

　　目前， 北汽蓝谷 发布了2024年半年度业绩预告，预计2024年上半年净亏损24亿元-27亿元人民币，亏损同比进一步扩大。

　　7月12日， 北汽蓝谷 披露的调研纪要显示，公司半年度亏损的原因为， 新能源 汽车市场竞争愈发激烈，价格战日趋白热化，挤压利润空间；公司为持续推进产品向高端化发展，在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入，因此对公司短时间业绩发生一定影响。

　　后续公司将通过积极开拓市场、锐化品牌形象、提升运营效率，结合内部降本增效等措施，不断提升公司经营质效和水平；另一方面，公司将持续丰富产品结构，随着阿尔法T5、S5车型和未来更多车型上市，公司产品市场占有率有望不断提升，从而改善并增强公司盈利能力。

　　 北汽蓝谷 表示，2024年是公司产品大年，由阿尔法S先行版、极狐考拉、阿尔法T5、阿尔法S5和享界S9等七款产品组成的矩阵逐步到位。

　　目前阿尔法S先行版、极狐考拉、阿尔法T5、阿尔法S5车型均已实现上市交付；公司与华为合作开发的享界S9预计在今年8月初上市交付。

　　市场对于享界S9寄予厚望，目前已开启预定。 国信证券 研报分析指出，享界S9定位行政级豪华轿车，定价45万元-55万元人民币，预计首搭ADS3.0，决策端引入神经网络，智能驾驶系统进一步向端到端架构升级，实现优质类人体验。配备增强自动驾驶系统主动安全，泊车代驾全场量商用，实现车位到车位的全场景贯通，智驾体验明显升级。

　　今年上半年， 北汽蓝谷 子公司北京 新能源 汽车股份有限公司累计销量28011辆，同比下滑20.40%。业内认为，从目前 北汽蓝谷 境遇来看，享界S9担有拉动销量和扭转经营亏损的重任。